[发明专利]一种湿滑跑道下无人机安全起飞轨迹设计方法有效
申请号: | 202111681680.4 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114326815B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 李道春;申童;赵仕伟;阚梓;邵浩原;姚卓尔;罗漳平 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 北京天汇航智知识产权代理事务所(普通合伙) 11987 | 代理人: | 黄川 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑跑 无人机 安全 起飞 轨迹 设计 方法 | ||
1.一种湿滑跑道下无人机安全起飞轨迹设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,采集湿滑跑道下,无人机滑跑的地面摩擦系数f、无人机起飞推力T、最大爬升角度θM以及滑跑起飞迎角下的无人机机体升力系数CL与阻力系数CD,并获取本次飞行任务的机场跑道长度R、无人机起飞机体质量m;
S2,建立湿滑跑道下无人机起飞滑跑平衡方程,公式如下:
式中,g为机场当地的重力加速度,ρ为机场当地的空气质量密度,S为无人机起飞滑跑过程中的迎风面积;平衡方程中带下标t的物理量为时间相关项,其中,Vt为无人机的瞬时滑跑速度,Nt为无人机滑跑过程中受到的瞬时地面支撑力,at为无人机的瞬时滑跑加速度,Ft为无人机与湿滑跑道之间产生的瞬时摩擦力,项为无人机在滑跑中的瞬时升力Lt,项为无人机在滑跑中的瞬时气动阻力Dt;
S3,设无人机初始飞行速度为0,迭代求解步骤S2中的无人机起飞滑跑平衡方程,当瞬时滑跑速度Vt足够大时,机体升力与重力达到平衡,瞬时地面支撑力Nt变为0,此时意味着无人机离地起飞,迭代计算结束;
对瞬时滑跑速度Vt进行积分,得到无人机的滑跑距离W,若W≥R,则应取消或推迟起飞任务,若W<R,则进入步骤S4;
S4,设无人机在起飞过程中的位置坐标为(Xt,Yt),其中Xt与Yt分别为无人机距离滑跑开始位置的纵向与垂向距离,无人机开始滑跑位置为点P0(0,0);根据机场的周边地形环境,设置无人机起飞过程中为了躲避障碍物,需要爬升达到的安全航迹点PA(XA,YA);根据步骤S3中计算得到的无人机滑跑距离W,得到无人机滑跑结束、开始爬升位置PB(W,0);
S5,计算无人机从点PB抵达点PA,所需的爬升角度若θ>θM,则应取消或推迟起飞任务;若θ≤θM,则生成无人机滑跑起飞轨迹,该轨迹由自点P0到点PA的滑跑段以及由点PA到点PB的爬升段组成,无人机依照该轨迹执行起飞任务。
2.根据权利要求1所述的湿滑跑道下无人机安全起飞轨迹设计方法,其特征在于,步骤S1中,湿滑跑道下,地面摩擦系数f根据实验经验,取值在0.2~0.4之间。
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