[实用新型]一种新式水冷结构的轴承体

说明书

本实用新型涉及一种新式水冷结构的轴承体，主箱体的左右两端分别设置穿接支撑轴的圆柱滚子轴承和角接触球轴承，并分别经前、后轴承压盖穿接前、后锁紧螺栓锁紧连接，主箱体的前后侧上分别旋接管接头，两管接头内穿接换热管，换热管在主箱体内的管体外设置多个散热翅片，主箱体的前侧面还外设有视油窗和外接油杯，主箱体的顶部接放气塞、底部封接油堵。其整体采用一体式铸钢结构，水冷效果好，使用安全、寿命长。

技术领域

本实用新型涉及轴承结构，具体是一种新式水冷结构的轴承体。

背景技术

目前，已知的OH2型离心泵的轴承体的水冷结构都采用水冷压盖与轴承外壁通过止口配合的形式，在轴承体的外侧形成水冷腔，通入冷却水对轴承体进行冷却。这种轴承体存在冷却效果差，不易加工，对加工精度要求高等弊端。

发明内容

针对上述存在的技术问题，为了克服现有轴承体水冷效果差，加工难度大等缺点，本实用新型提供一种新型轴承体，整体采用一体式铸钢结构，水冷效果好，使用安全、寿命长的新式水冷结构的轴承体。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种新式水冷结构的轴承体，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体的左右两端分别设置穿接支撑轴的圆柱滚子轴承和角接触球轴承，并分别经前、后轴承压盖穿接前、后锁紧螺栓锁紧连接，主箱体的前后侧上分别旋接管接头，两管接头内穿接换热管，换热管在主箱体内的管体外设置多个散热翅片，主箱体的前侧面还外设有视油窗和外接油杯，主箱体的顶部接放气塞、底部封接油堵。

进一步地，所述主箱体一侧为悬架结构。

进一步地，所述前、后轴承压盖外侧分别设置前、后防尘盖。

进一步地，所述圆柱滚子轴承经轴上台阶与前轴承压盖限位。

进一步地，所述角接触球轴承外侧经卡接在轴上的止动垫圈和圆螺母外限位。

进一步地，所述视油窗上设置油标。

进一步地，所述外接油杯为恒位油杯。

进一步地，所述管接头与主箱体间设置O型密封圈。

本实用新型轴承体主箱体中两侧经圆柱滚子轴承、角接触球轴承穿接轴，推入到止口端面，用圆螺母与止动垫圈将角接触球轴承拧紧，前轴承压盖与后轴承压盖通过螺柱螺母紧固在主箱体前后两端。再将防尘盘穿入到轴承压盖外侧，用紧定螺钉紧固。换热管与散热翅片管焊接为一个部件，并从主箱体两侧加工好的螺孔穿过并经管接头旋接封装。在换热管内通制冷水，通过散热翅片对轴承体主箱体内润滑油进行冷却换热，其接触换热面积大，水冷散热效果好；主箱体侧面设有可观察润滑油的视油窗和恒位油杯，下方设有排油口用油堵堵住，轴承体上方设有放气塞，能进一步提高使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为右视图。

图中：轴承悬架1、前轴承压盖2、后轴承压盖3、前防尘盘4、后防尘盘5、紧定螺钉6、螺塞7、主箱体8、圆柱滚子轴承9、放气塞10、角接触球轴承11、模造纸12、圆螺母13、止动垫圈14、轴15、前锁紧螺栓16、油杯17、油堵18、油标19、后锁紧螺栓20、丝堵21、换热管22、散热翅片23、O型密封圈24、管接头25。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1、2所示：一种新式水冷结构的轴承体包括主箱体8，主箱体8左外侧一体铸造接轴承悬架8，主箱体8的左右两端分别设置穿接支撑轴15的圆柱滚子轴承9和角接触球轴承11，并分别经前、后轴承压盖2、3、模造纸12穿接前、后锁紧螺栓16、20锁紧连接，前、后轴承压盖外侧分别设置前、后防尘盖4、5，前轴承压盖2上设置螺塞7接通至圆柱滚子轴承，圆柱滚子轴承经轴上台阶与前轴承压盖限位，角接触球轴承11外侧经卡接在轴15上的止动垫圈14和圆螺母13外限位。主箱体8的前后侧上分别经O型密封圈24旋接管接头25，两管接头内穿接换热管22，换热管在主箱体内的管体外设置多个散热翅片23，主箱体的前侧面还外设有带油标19的视油窗和外接油杯17，主箱体的顶部接放气塞10、底部封接油堵18。