[实用新型]地铁用防晃动的人防工程防护门

说明书

本实用新型公开了地铁用防晃动的人防工程防护门，包括门框和橡胶垫片，所述门框上的内壁设置有导向滑轨，且导向滑轨上的内部设置有防护门，所述防护门上的一侧设置有伸缩杆，且伸缩杆上的另一侧设置有液压缸，所述门框上的一侧设置有支撑杆，所述门框上的另一侧设置有固定板，且固定板上的内部安装有调节螺栓，所述防护门上的外壁设置有密封圈，且防护门上的外壁设置有加固钢板，所述防护门上的内部设置有吸音板，且吸音板上的一侧设置有隔热板。该地铁用防晃动的人防工程防护门，通过设置的紧固卡板，能够在调节螺栓的带动下，对防护门进行紧固，从而防止防护门产生晃动，提高防护门在使用过程中的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及防护门技术领域，具体为地铁用防晃动的人防工程防护门。

背景技术

地下城市轨道交通是现代城市公共交通的重要组成部分,地下城市轨道交通工程平时是地下交通干线,战时既是城市人民防空的疏散干道,又可以作为人员掩蔽部,在遭受核武器、化学武器、常规武器袭击时和袭击后的城市次生灾害下保障人员和设备的安全,具有提高整个城市的综合防护能力。随着科技的飞速发展，人防工程设计规范中的相应技术指标也在逐步完善提高，对防护设备的各种性能提出了更高的要求。

现有的地铁人防工程防护门，在地下使用时，由于地铁的运行防护门会发生晃动，不够稳定，且防护门的隔热和隔音效果不够好，在使用时外界的嘈杂会引起群众的恐慌，针对上述情况，在现有的地铁人防工程防护门结构基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供地铁用防晃动的人防工程防护门，以解决上述背景技术中提出现有的地铁人防工程防护门，在地下使用时，由于地铁的运行防护门会发生晃动，不够稳定，且防护门的隔热和隔音效果不够好，在使用时外界的嘈杂会引起群众的恐慌的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：地铁用防晃动的人防工程防护门，包括门框和橡胶垫片，所述门框上的内壁设置有导向滑轨，且导向滑轨上的内部设置有防护门，所述防护门上的一侧设置有伸缩杆，且伸缩杆上的另一侧设置有液压缸，所述门框上的一侧设置有支撑杆，所述门框上的另一侧设置有固定板，且固定板上的内部安装有调节螺栓，所述调节螺栓上的一端设置有紧固卡板，所述防护门上的外壁设置有密封圈，且防护门上的外壁设置有加固钢板，所述防护门上的内部设置有吸音板，且吸音板上的一侧设置有隔热板，所述防护门上的一端设置有固定支脚，且固定支脚上的另一端设置有橡胶垫片。

优选的，所述固定支脚关于防护门的竖直中心线对称，且橡胶垫片与固定支脚之间为胶粘连接，并且密封圈贯穿于防护门的外表面。

优选的，所述防护门通过液压缸和伸缩杆与导向滑轨之间构成滑动结构，且导向滑轨与防护门之间相互配合，并且防护门与伸缩杆之间为焊接连接。

优选的，所述加固钢板与防护门之间为焊接连接，且加固钢板贯穿于防护门的外部。

优选的，所述固定板与调节螺栓之间为螺纹连接，且固定板与门框之间为固定连接，并且紧固卡板与调节螺栓之间为一体式结构。

优选的，所述吸音板与隔热板之间紧密贴合，且吸音板和隔热板与防护门之间均为焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、通过设置的固定支脚，能够在将防护门关闭时，对防护门起到一定的支撑作用，从而保证防护门的稳定性，并且橡胶垫片能够防止固定支脚直接与地面接触，避免固定支脚受到磨损影响使用寿命，同时密封圈能够在防护门关闭时，确保防护门与门框之间进行良好的密封，避免衔接处产生缝隙。

2、通过设置的导向滑轨，能够对防护门的开启与关闭的滑动方向进行引导，从而防止防护门的滑动轨迹出现偏差，避免防护门无法与门框之间进行密封；通过设置的加固钢板，能够增加防护门的强度，从而防止防护门受到撞击时产生损坏，提高防护门的抗冲击能力。