[实用新型]一种航空阻燃可漂浮座椅垫有效

专利信息
申请号: 202120001916.4 申请日: 2021-01-04
公开(公告)号: CN214566184U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 刘栋;刘春峰 申请(专利权)人: 泰兴市银鹰航空器材制造有限公司
主分类号: B64D11/06 分类号: B64D11/06;B63C9/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225400 江苏省泰州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 阻燃 漂浮 座椅
【说明书】:

实用新型公开了一种航空阻燃可漂浮座椅垫,包括主体,所述主体的上端设置有海绵,所述海绵的上端设置有气垫漂浮机构,所述气垫漂浮机构的上端设置有泡沫层,所述泡沫层的上端设置有吸能层,所述吸能层的上端设置有阻燃机构,所述阻燃机构的上端设置有通风机构,所述通风机构的上端设置有表层防尘布。本实用新型所述的一种航空阻燃可漂浮座椅垫,在气垫漂浮机构的作用下,能够有效的起到漂浮的作用,在飞机被迫降落在水域时,能够起到救生的作用,在通风机构的作用下,能够有效的提高乘客乘坐的舒适度,在阻燃机构的作用下,能够有效的防止飞机发生事故时,座垫的燃烧加剧事故的严重,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及航空阻燃可漂浮座椅垫领域,具体为一种航空阻燃可漂浮座椅垫。

背景技术

航空阻燃可漂浮座椅垫是一种可以在水面漂浮的座垫,可以充当救生圈的作用的座垫,座垫是保护乘客的重要部件,随着生活水平的提高,人们选择飞机出行的越来越多,随着科技的发展,人们对该设备的制造工艺要求越来越高。

现有的航空阻燃可漂浮座椅垫在安装使用时,存在着一定的弊端,在发生事故时会助燃,在被迫降落到水域时不能漂浮,漂浮的浮力不足,不能通风,给人不适,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种航空阻燃可漂浮座椅垫。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种航空阻燃可漂浮座椅垫,首先,在气垫漂浮机构的作用下,能够有效的起到漂浮的作用,在飞机被迫降落在水域时,能够起到救生的作用,有效的帮助乘客等待救援,提高生还的几率,在通风机构的作用下,能够有效的提高乘客乘坐的舒适度,在乘客长时间乘坐时,屁股与座垫之间过于密封,容易造成不适,通过通气孔的作用,能够有效的通风,提高舒适度,在阻燃机构的作用下,能够有效的防止飞机发生事故时,座垫的燃烧加剧事故的严重,通过阻燃层和阻燃块的作用,能够有效的防止座垫燃烧,降低事故的严重性,增加有效的救援时间,可以有效解决背景技术中的问题。

技术方案

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种航空阻燃可漂浮座椅垫,包括主体,所述主体的上端设置有海绵,所述海绵的上端设置有气垫漂浮机构,所述气垫漂浮机构包括气垫、密封橡胶、保护环,所述气垫漂浮机构的上端设置有泡沫层,所述泡沫层的上端设置有吸能层,所述吸能层的上端设置有阻燃机构,所述阻燃机构包括阻燃层、阻燃块、阻燃泡沫,所述阻燃机构的上端设置有通风机构,所述通风机构包括底板、通气海绵、通风孔,所述通风机构的上端设置有表层防尘布。

优选的,所述气垫位于密封橡胶上端,所述密封橡胶位于保护环的上端。

优选的,所述底板位于通气海绵的下端,所述通气海绵位于通风孔的下端。

优选的,所述阻燃层位于阻燃块的上端,所述阻燃块位于阻燃泡沫的上端。

优选的,所述气垫与密封橡胶之间设置有胶水,所述气垫的下端通过胶水与密封橡胶的上端固定连接,所述密封橡胶与保护环之间设置有螺丝,所述密封橡胶的下端通过螺丝与保护环的上端固定连接。

优选的,所述底板与通气海绵之间设置有强力胶,所述底板的上端通过强力胶与通气海绵的下端固定连接,所述通气海绵的上端与通风孔的下端固定连接。

优选的,所述阻燃层与阻燃块之间设置有固定胶水,所述阻燃层的下端通过固定胶水与阻燃块的上端固定连接,所述阻燃块与阻燃泡沫之间设置有树脂胶,所述阻燃块的下端通过树脂胶与阻燃泡沫的上端固定连接。

有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种航空阻燃可漂浮座椅垫,具备以下有益效果:

1、该航空阻燃可漂浮座椅垫,通过设置的气垫漂浮机构,能够有效的起到漂浮的作用,在飞机被迫降落在水域时,能够起到救生的作用,有效的帮助乘客等待救援,提高生还的几率。

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