[实用新型]一种用于黄土隧道施工的物料运输装置

说明书

本实用新型涉及物料运输的技术领域，特别是涉及一种用于黄土隧道施工的物料运输装置，其在材料运输的过程中减少运输车的震动颠簸，减少物料滑出或者损坏的可能，增加了实用性；包括底板、四组支撑板、两组转动轴、四组移动轮、车厢、四组伸缩杆、四组第一缓冲弹簧、四组固定块、弹性钢板和四组销轴，四组支撑板的顶端均与底板的底端连接，四组支撑板的内端均贯穿设置有转动孔，两组转动轴分别与四组转动孔转动卡装，四组移动轮分别安装在两组转动轴的前后两端，四组伸缩杆的底端均与底板的顶端连接，四组伸缩杆的顶端均与车厢的底端连接，四组第一缓冲弹簧分别与四组伸缩杆滑动卡装，四组固定块的顶端均与车厢的底端中部连接。

技术领域

本实用新型涉及物料运输的技术领域，特别是涉及一种用于黄土隧道施工的物料运输装置。

背景技术

隧道指埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等。在隧道的施工过程中，需要运输施工物料，隧道施工的物料运输装置是一种用于在隧道的施工过程中对物料进行的运输装置，其在物料运输的领域中得到了广泛的使用；现有的一种用于黄土隧道施工的物料运输装置使用中发现，施工地道路不平，在材料运输的过程中，运输车容易震动颠簸，导致物料滑出或者损坏，从而导致实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种在材料运输的过程中减少运输车的震动颠簸，减少物料滑出或者损坏的可能，增加了实用性的隧道施工的物料运输装置。

本实用新型的一种用于黄土隧道施工的物料运输装置，包括底板、四组支撑板、两组转动轴、四组移动轮、车厢、四组伸缩杆、四组第一缓冲弹簧、四组固定块、弹性钢板和四组销轴，四组支撑板的顶端均与底板的底端连接，四组支撑板的内端均贯穿设置有转动孔，两组转动轴分别与四组转动孔转动卡装，四组移动轮分别安装在两组转动轴的前后两端，四组伸缩杆的底端均与底板的顶端连接，四组伸缩杆的顶端均与车厢的底端连接，四组第一缓冲弹簧分别与四组伸缩杆滑动卡装，四组固定块的顶端均与车厢的底端中部连接，四组固定块的外端均设置有U型槽，四组U型槽的前后两端均贯穿设置有槽型孔，四组销轴分别与四组槽型孔滑动卡装，四组销轴的内端分别与弹性钢板的前后两端的左右两侧连接。

本实用新型的一种用于黄土隧道施工的物料运输装置，还包括连接板、两组固定板和销杆,连接板的右端与底板的左端中部，两组固定板的左端均与底板的右端中部连接，连接板的顶端贯穿设置有销孔，两组固定板的顶端均贯穿设置有连接孔，销杆与两组连接孔滑动卡装。

本实用新型的一种用于黄土隧道施工的物料运输装置，还包括拉环,拉环安装在销杆的顶端。

本实用新型的一种用于黄土隧道施工的物料运输装置，还包括两组支撑座、转动辊和遮挡布，两组支撑座的底端分别与车厢的顶端左侧前后两部连接，转动辊转动安装在两组支撑座中，遮挡布与转动辊转动连接。

本实用新型的一种用于黄土隧道施工的物料运输装置，还包括摇杆,摇杆安装在前侧支撑座上，摇杆的输出端与转动辊的输入端连接。

本实用新型的一种用于黄土隧道施工的物料运输装置，摇杆的手柄外侧套装设置有防滑把套。

本实用新型的一种用于黄土隧道施工的物料运输装置，还包括卡块和第二缓冲弹簧,卡块的顶端与车厢的底端中部连接，第二缓冲弹簧与卡块滑动套装，第二缓冲弹簧的底端与弹性钢板的顶端紧贴。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先将需要运输的物料放入车厢，然后在四组移动轮的支撑架推动装置移动，然后通过四组第一缓冲弹簧和四组伸缩杆对车厢产生的震动进行缓冲，然后四组销轴在四组槽型孔中左右滑动，通过弹性钢板对车厢进行支撑，进一步对车厢进行减震即可，在材料运输的过程中减少运输车的震动颠簸，减少物料滑出或者损坏的可能，增加了实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；