[实用新型]一种新型转角箱体

说明书

本实用新型公开了一种新型转角箱体，包括主箱体和箱盖，所述主箱体和箱盖可拆卸连接，所述主箱体为柱状体，所述主箱体上端设有垫片腔，该主箱体上端面开设有螺孔，所述垫片腔下方设有第一轴承腔，所述第一轴承腔下方设有第一齿轮腔，所述主箱体一侧内部设有第二齿轮腔，所述第二齿轮腔一侧设有第二轴承腔，所述第二齿轮腔与第一齿轮腔相连通，所述箱盖与第二齿轮腔相对应，所述第一齿轮腔靠近第二齿轮腔的一侧开设有角孔，所述第一齿轮腔与第二齿轮腔通过角孔相连通，所述主箱体靠近第二齿轮腔的一侧外端开设有向内凹的第一连接平台，该第一连接平台上开设有第一连接孔，所述箱盖一侧设有与第一连接平台相对应的第二连接平台。

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱体，具体的说，尤其是一种新型转角箱体。

背景技术

现有的齿轮转角箱体呈90°外形，而且是一体成型，加工时，需要用一块大的原材料在加工中心上铣出来，这样原材料损耗比较大，成本比较高；加工中心铣出一个箱体工序比较多，需要时间也比较长，成本高，效率低，而且这种一体成型的箱体，在安装齿轮过程中同样需要更高要求的安装工艺，安装不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型转角箱体，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型转角箱体，包括主箱体和箱盖，所述主箱体和箱盖可拆卸连接，所述主箱体为柱状体，所述主箱体上端设有垫片腔，该主箱体上端面开设有螺孔，所述垫片腔下方设有第一轴承腔，所述第一轴承腔下方设有第一齿轮腔，所述主箱体一侧内部设有第二齿轮腔，所述第二齿轮腔一侧设有第二轴承腔，所述第二齿轮腔与第一齿轮腔相连通，所述箱盖与第二齿轮腔相对应。

上述的一种新型转角箱体中，所述第一齿轮腔靠近第二齿轮腔的一侧开设有角孔，所述第一齿轮腔与第二齿轮腔通过角孔相连通。

上述的一种新型转角箱体中，所述主箱体靠近第二齿轮腔的一侧外端开设有向内凹的第一连接平台，该第一连接平台上开设有第一连接孔。

上述的一种新型转角箱体中，所述箱盖一侧设有与第一连接平台相对应的第二连接平台，该第二连接平台上开设有与第一连接孔相对应的第二连接孔。

上述的一种新型转角箱体中，所述箱盖内设有第三轴承腔，所述第三轴承腔一侧设有端盖连接孔，所述第二连接平台两侧设有用于包裹主箱体的包覆边。

上述的一种新型转角箱体中，所述第一齿轮腔内安装有第一锥形齿，所述第一轴承腔内安装有第一轴承，所述垫片腔内安装有垫圈，该第一锥形齿、第一轴承和垫圈内穿设有第一轴杆。

上述的一种新型转角箱体中，所述第二齿轮腔内安装有第二锥形齿，该第二锥形齿的一侧通过角孔与第一锥形齿齿合连接，该第二锥形齿一侧设有第二轴承，该第二锥形齿与第二轴承内穿设有第二轴杆，该第二轴杆靠近第二锥形齿的一端延伸进第二轴承腔内。

上述的一种新型转角箱体中，所述第二轴承腔内设有第三轴承且与第二轴杆相连接。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的主箱体和箱盖可拆卸连接，所述主箱体为柱状体，主箱体上内设有第一轴承腔，所述第一轴承腔下方设有第一齿轮腔，所述主箱体一侧内部设有第二齿轮腔，所述第二齿轮腔一侧设有第二轴承腔，第二齿轮腔与第一齿轮腔相连通，从而使得主箱体和箱盖可单独通过加工中心方便加工出来，组装方便，而且减少原材料浪费，简化加工方法，可达到降低原材料和加工成本，提高效率；而且主箱体内可更方便的安装齿轮零件，安装方便。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是主箱体的立体结构示意图。

图3是箱盖的立体结构示意图。

图4是本实用新型的剖面结构示意图。

图5是本实用新型的齿轮连接结构示意图。