[实用新型]低压燃油泵泄压结构有效
申请号: | 202120004790.6 | 申请日: | 2021-01-04 |
公开(公告)号: | CN214699367U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 纪辉;程伟;刘虎;陈纪;陈期高;张宇翔;晏红;张倩茹;姚佳佳;王元欣;刘健宇;沈震宇;苑海振;夏晨;陈清华;雷冰芬;陈礼军;吴灿;裴帆;陈菲;陈乐乐;宋健;龚雪 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16K17/04 | 分类号: | F16K17/04;B60K15/03 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低压 燃油 泵泄压 结构 | ||
1.一种低压燃油泵泄压结构,它包括燃油箱(1)和位于所述燃油箱(1)顶部的加注管(2),其特征在于,还包括设于所述燃油箱(1)顶面的出气口(3),所述出气口(3)处密封设有泄压阀合件(8),所述泄压阀合件(8)连接导气管(9)一端,所述导气管(9)另一端连接加注管(2)的出口端(2.1);且所述泄压阀合件(8)上设有压力传感器(4)和支撑杆(5),所述压力传感器(4)和支撑杆(5)均连接计算机控制系统(7)。
2.根据权利要求1所述低压燃油泵泄压结构,其特征在于,所述支撑杆(5)连接马达(6),所述计算机控制系统(7)通过控制马达(6)实现对泄压阀合件(8)的开关。
3.根据权利要求1~2中任意一项所述低压燃油泵泄压结构,其特征在于,所述压力传感器(4)、支撑杆(5)均通过通信电路连接所述计算机控制系统(7)。
4.根据权利要求1或2所述低压燃油泵泄压结构,其特征在于,所述泄压阀合件(8)包括外罩盖(8.1)、位于所述外罩盖(8.1)内部的弹性件(8.2)和密封挡板(8.3),其中,所述密封挡板(8.3)位于所述出气口(3)上方且连接所述弹性件(8.2)一端,所述弹性件(8.2)另一端连接所述外罩盖(8.1)内侧。
5.根据权利要求4所述低压燃油泵泄压结构,其特征在于,所述压力传感器(4)连接密封挡板(8.3)且用于向计算机控制系统(7)输送所述密封挡板(8.3)承受的燃油箱内部压力。
6.根据权利要求4所述低压燃油泵泄压结构,其特征在于,所述密封挡板(8.3)为底板和立柱组成的倒T型板。
7.根据权利要求6所述低压燃油泵泄压结构,其特征在于,所述弹性件(8.2)为螺旋弹簧,且所述螺旋弹簧套设于所述立柱上。
8.根据权利要求4所述低压燃油泵泄压结构,其特征在于,所述外罩盖(8.1)焊接设置在所述燃油箱(1)上。
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