[实用新型]一种I形反作用杆检测装置

说明书

本实用新型涉及测试技术领域，公开一种I形反作用杆检测装置。其中I形反作用杆检测装置包括安装座、纵向载荷加载组件和扭转载荷加载组件，其中安装座包括固定座和加载座，固定座和加载座上均转动设置有扭转安装组件，I形反作用杆的两端分别与两个扭转安装组件连接；纵向载荷加载组件包括第一作动器，第一作动器能沿I形反作用杆的轴向驱动加载座移动；扭转载荷加载组件包括与扭转安装组件转动连接的第二作动器，第二作动器能沿I形反作用杆的轴向平行的方向驱动扭转安装组件转动。本实用新型通过同时设置纵向载荷加载组件和扭转载荷加载组件，更加准确的模拟I形反作用杆在实际使用情况下的受力情况，进而使得检测结构更加可靠。

技术领域

本实用新型涉及测试技术领域，尤其涉及一种I形反作用杆检测装置。

背景技术

I形反作用杆是商用车平衡悬架系统中的关键部件，其主要应用在使用平衡悬架系统的商用车上，连接着车架与车桥，以承受牵引力、制动力及汽车转弯时的离心力等，同时还起到平衡车身的作用。

现有技术中，针对I形反作用杆的台架试验主要以单向加载为主，与I形反作用杆在实际使用状态下复杂的受力情况相差较大，导致测试结果可靠性不高，对I形反作用杆检测装置实际使用的指导意义不大。

所以，亟需一种I形反作用杆检测装置，以解决上述问题。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种I形反作用杆检测装置，能模拟I形反作用杆正常使用过程中的受力情况，测试可靠性高。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种I形反作用杆检测装置，包括：

安装座，包括固定座和加载座，所述固定座和所述加载座上均转动设置有扭转安装组件，I形反作用杆的两端分别与两个所述扭转安装组件连接；

纵向载荷加载组件，包括第一作动器，所述第一作动器被配置为能沿所述I形反作用杆的轴向驱动所述加载座移动；

扭转载荷加载组件，包括与所述扭转安装组件转动连接的第二作动器，所述第二作动器被配置为能沿所述I形反作用杆的轴向平行的方向驱动所述扭转安装组件转动。

作为一种I形反作用杆检测装置的优选方案，还包括设置于所述I形反作用杆的长度方向两端的第一尾座和第二尾座，以及转动设置于所述第二尾座上的加载杠杆，所述第一作动器和所述第二作动器均设置于所述第一尾座上，所述加载杠杆的一端与所述第一作动器转动连接，另一端与所述加载座转动连接。

作为一种I形反作用杆检测装置的优选方案，所述加载杠杆与所述第二尾座转动连接处距所述第一作动器的距离是距所述加载座的距离二倍。

作为一种I形反作用杆检测装置的优选方案，所述纵向载荷加载组件还包括加载杆，所述加载杆的一端与所述第一作动器连接，另一端与所述加载杠杆转动连接。

作为一种I形反作用杆检测装置的优选方案，所述加载杆的长度可调。

作为一种I形反作用杆检测装置的优选方案，所述扭转安装组件包括扭转杆，所述扭转杆的两端分别与两个所述扭转安装组件转动连接，所述扭转杆的其中一端与所述第二作动器转动连接。

作为一种I形反作用杆检测装置的优选方案，所述扭转安装组件包括摆动支架和与所述摆动支架连接的连接臂，所述摆动支架与所述安装座转动连接，所述连接臂与所述扭转杆转动连接。

作为一种I形反作用杆检测装置的优选方案，所述扭转安装组件还包括销轴，所述销轴穿设于所述I形反作用杆的端部，所述销轴的两端与所述摆动支架连接。

作为一种I形反作用杆检测装置的优选方案，所述摆动支架和所述销轴之间设置有连接支架，所述连接支架与所述摆动支架连接，所述销轴位置可调地与所述连接支架连接。