[实用新型]带上盖车辆基地用排烟管道试验装置

说明书

本实用新型公开了一种带上盖车辆基地用排烟管道试验装置，布置在带上盖车辆基地内，包括由支撑柱和结构梁组成的支撑框架，在结构梁底部各端竖直连接有两组对应布置的连杆，在各组连杆间水平连接有两上下位置可调的夹持固定板，在两夹持固定板间夹持有至少两个间距可调的排烟管道，在排烟管道的进风口处连接有风管、出风口处连接有排烟风机，在风管上设有排烟口，位于下方的夹持固定板在连杆上移动用于调节排烟管道的安装高度，位于上方的夹持固定板在连杆上移动用于夹紧排烟管道。本实用新型可以测定不同间距和安装高度下排烟管道对烟气蔓延流动特性的影响，从而能有效的制定出合适的排烟管道间距和高度，提高排烟效果。

技术领域

本实用新型涉及上盖物业与地铁车辆基地合建的盖下开敞式大空间机械通风排烟技术领域，尤其涉及一种带上盖车辆基地用排烟管道试验装置。

背景技术

随着城市人口不断增长，土地资源变得日益紧张，同时结合国家集约土地的发展理念，国内越来越多的城市开始在车辆基地上方进行物业开发。带上盖车辆基地盖板下方除了提供地铁列车停靠功能外，还兼顾列车日常维护、列车维修和列车中转功能，盖板上部进行民用建筑物业开发，受上盖建筑、道路、出入口、消防扑救场地等布置影响，其出地面的自然通风排烟口布置困难。地下空气的流通相对较差，造成人们呼吸空气质量下降，工作环境恶劣。且在火灾工况下，大量烟气产生，如果不及时排放，人们的人身安全受到威胁，所以带上盖车辆基地的通风排烟系统及建设尤为重要。

这种特殊的建筑属大空间建筑，采用机械通风排烟模式时，排烟效果的提升受到排烟管道布置等参数的牵制，因此需对带上盖车辆基地机械排烟系统中排烟管道高度及间距进行参数研究，对发生火灾时将烟气迅速排出盖下车辆基地，减少高温烟气对人员与设备损害，并防止高温烟气聚集对盖板造成严重的破坏有着巨大的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种带上盖车辆基地用排烟管道试验装置，用于模拟排烟管道在不同高度及间距下对排烟效果的影响。

本实用新型提供的这种带上盖车辆基地用排烟管道试验装置，布置在带上盖车辆基地内，包括由支撑柱和结构梁组成的支撑框架，在结构梁底部各端竖直连接有两组对应布置的连杆，在各组连杆间水平连接有两上下位置可调的夹持固定板，在两夹持固定板间夹持有至少两个间距可调的排烟管道，在排烟管道的进风口处连接有风管、出风口处连接有排烟风机，在风管上设有排烟口，位于下方的夹持固定板在连杆上移动用于调节排烟管道的安装高度，位于上方的夹持固定板在连杆上移动用于夹紧排烟管道。

所述连杆为螺纹杆，在结构梁底部设有与连杆螺纹连接的固定螺母，连杆通过固定螺母与结构梁可拆卸连接。

在位于下方的夹持固定板下设有与连杆螺纹连接的第一活动螺母，在位于上方的夹持固定板上设有与连杆螺纹连接的第二活动螺母，第一活动螺母旋转带动下方的夹持固定板在连杆上移动用于调节排烟管道的安装高度，第二活动螺母旋转带动上方的夹持固定板下移夹紧排烟管道。

所述风管连通布置于排烟管道顶部。

所述排烟口开在风管的侧壁上。

本实用新型通过在带上盖车辆基地内设置支撑框架，在支撑框架上设置高度位置可调的夹持固定板，利用夹持固定板的高度变化调整排烟管道的安装高度，利用夹持固定板夹持排烟管道从而固定各排烟管道间的间距，在不影响火灾烟气实际流动的情况下，通过测定不同间距和安装高度下排烟管道对烟气蔓延流动特性的影响，从而能有效的制定出合适的排烟管道间距和高度，使烟气能够通过排烟管道快速有效被排出，提高排烟效果，使火灾烟气对人员与建筑结构的威胁大大降低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图(省略排烟风机)。

图2为图1中A向的结构示意图(省略排烟风机)。

图中示出的标记及所对应的构件名称为：

1、支撑柱；