[实用新型]一种PCCP钢筒转运用装置

说明书

本实用新型公开了一种PCCP钢筒转运用装置，包括车体，所述车体的两侧均可转动地竖向设置有挡板，所述挡板的内侧且位于所述车体的上方横向设置有插杆，所述车体的顶部竖向设置有固定座，所述固定座的外侧均开设有配合所述插杆插入的插槽，本实用新型涉及PCCP钢筒转运技术领域。该PCCP钢筒转运用装置，通过设置的车体可以将PCCP钢筒进行转运，从而避免使用吊装的方式进行转动，节约成本，相对于吊装工作效率快，可以准确的将钢筒移动至指定位置，且设置的挡板可以在解除限位进行转动，从而倾斜搭建在车体与地面上，通过倾斜的挡板可以方便将PCCP钢筒从地面推送至车体的表面，降低劳动力，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及PCCP钢筒转运技术领域，具体为一种PCCP钢筒转运用装置。

背景技术

预应力钢筒混凝土管简写PCCP，是指在带有钢筒的高强混凝土管芯上缠绕环向预应力钢丝，再在其上喷制致密的水泥砂浆保护层而制成的输水管，它是由薄钢板、高强钢丝和混凝土构成的复合管材，它充分而又综合地发挥了钢材的抗拉、易密封和混凝土的抗压、耐腐蚀性能，具有高密封性、高强度和高抗渗的特性。

现有的PCCP钢筒在小范围移动时一般通过吊装的方式进行运输，由于吊装成本较高，效率低下，难以将钢筒转运至准确的位置，另外也有一些通过推车进行转运，但是由于钢筒一般较大，在移动至推车上时需要大量人工消耗大量劳动力才能将钢筒搬运至推车上，费时费力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种PCCP钢筒转运用装置，解决了吊装成本较高，效率低下，难以将钢筒转运至准确的位置和需要大量人工消耗大量劳动力才能将钢筒搬运至推车上，费时费力的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种PCCP钢筒转运用装置，包括车体，所述车体的两侧均可转动地竖向设置有挡板，所述挡板的内侧且位于所述车体的上方横向设置有插杆，所述车体的顶部竖向设置有固定座，所述固定座的外侧均开设有配合所述插杆插入的插槽，所述插杆的一侧且位于所述插槽的内部设置有第一卡块，所述插槽的内部横向设置有滑杆，所述滑杆的表面可移动地设置有滑套架，所述滑套架的另一端横向设置有连接板，所述连接板的表面设置有与所述第一卡块交错的第二卡块，所述连接板的另一侧设置有与所述插槽内壁固定连接的复位弹簧，所述固定座的内部且靠近所述插槽的位置处开设有空腔，所述空腔的内部可转动地设置有转动齿轮，所述空腔的内部可移动地横向贯穿设置有与所述转动齿轮相啮合的第一齿条板，所述空腔的内部且位远离所述第一齿条板的位置处横向设置有与所述转动齿轮相啮合的第二齿条板，所述第二齿条板的另一侧设置有与所述连接板固定连接的连接杆。

进一步地，所述车体的顶部竖向设置有推杆架，所述推杆架的表面包套有摩擦套，且摩擦套的材质设置为橡胶材质。

进一步地，所述车体的顶部横向设置有条纹凸块，所述条纹凸块设置有四组，每组所述条纹凸块的材质均设置为橡胶材质。

进一步地，所述空腔的内壁横向设置有滑道，所述滑道的内部可滑动地设置有与所述第一齿条板固定连接的滑块。

进一步地，所述车体的前侧可拆卸地竖向设置有固定块，所述固定块的内部可转动地横向贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端且位于所述车体的上方通过轴承设置有抵触板，所述抵触板的前侧横向设置有贯穿所述固定块的限位杆。

进一步地，所述车体的前侧开设有螺纹槽，所述固定块的底部可转动地横向贯穿设置有与所述螺纹槽相啮合的螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该PCCP钢筒转运用装置，通过设置的车体可以将PCCP钢筒进行转运，从而避免使用吊装的方式进行转动，节约成本，相对于吊装工作效率快，可以准确的将钢筒移动至指定位置，且设置的挡板可以在解除限位进行转动，从而倾斜搭建在车体与地面上，通过倾斜的挡板可以方便将PCCP钢筒从地面推送至车体的表面，降低劳动力，提高工作效率，且操作简单，使用方便。