[实用新型]车辆的三角块结构以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的三角块结构以及车辆，车辆的三角块结构包括：第一本体，第一本体设有第一防脱部；第二本体，第二本体设有第二防脱部，第二防脱部的至少部分结构嵌入第一防脱部内或第一防脱部的至少部分结构嵌入所述第二防脱部内。由此，通过将第二防脱部的至少部分结构嵌入第一防脱部内或将第一防脱部的至少部分结构嵌入第二防脱部内，可以避免第一本体和第二本体之间发生脱落，从而可以保证三角块结构的使用可靠性。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆的三角块结构以及具有该车辆的三角块结构的车辆。

背景技术

相关技术中，车辆的三角块结构是二次注塑产品，一般是由注塑本体和软胶组成，注塑本体通常为塑料件，然而，相关技术中的软胶没有嵌入到注塑本体的内部，软胶容易脱落。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆的三角块结构，该车辆的三角块结构可以避免第一本体和第二本体之间发生脱落，从而可以保证三角块结构的使用可靠性。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的车辆的三角块结构包括：第一本体，所述第一本体设有第一防脱部；第二本体，所述第二本体设有第二防脱部，所述第二防脱部的至少部分结构嵌入所述第一防脱部内或所述第一防脱部的至少部分结构嵌入所述第二防脱部内。

根据本实用新型的车辆的三角块结构，通过将第二防脱部的至少部分结构嵌入第一防脱部内，可以避免第一本体和第二本体之间发生脱落，从而可以保证三角块结构的使用可靠性。

在本实用新型的一些示例中，所述第一本体设有第一安装部，所述第一防脱部设于所述第一安装部。

在本实用新型的一些示例中，所述第二本体设有第二安装部，所述第二防脱部设于所述第二安装部。

在本实用新型的一些示例中，所述第一安装部构造为安装凸起和安装槽中的一个，所述第二安装部构造为所述安装凸起和所述安装槽中的另一个，所述安装凸起安装于所述安装槽内。

在本实用新型的一些示例中，第二防脱部设于所述安装槽内。

在本实用新型的一些示例中，所述第一防脱部构造为防脱孔和防脱柱中的一个，所述第二防脱部构造为所述防脱孔和所述防脱柱中的另一个，所述防脱柱安装于所述防脱孔内。

在本实用新型的一些示例中，所述第一防脱部构造为所述防脱孔，所述第二防脱部构造为所述防脱柱。

在本实用新型的一些示例中，所述第一防脱部和所述第二防脱部均为多个，多个所述第一防脱部和多个所述第二防脱部一一对应。

在本实用新型的一些示例中，所述第一防脱部在所述第一本体的宽度方向间隔开；所述第二防脱部在所述第二本体的宽度方向间隔开。

根据本实用新型的车辆，包括上述的车辆的三角块结构。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的三角块结构的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的三角块结构的爆炸图；

图3是根据本实用新型实施例的三角块结构的截面图；

图4是根据本实用新型实施例的三角块结构的另一个截面图。

附图标记：

三角块结构100；