[实用新型]可调铰链以及高架箱组件

说明书

本申请涉及一种可调铰链以及高架箱组件，属于车辆配件技术领域。本申请提出一种可调铰链，包括：两个安装机构，每个安装机构包括基板、活动板、偏心螺纹件和锁紧件，活动板与基板滑动配合，活动板设有用于与外部的部件相连的第一安装孔；连接机构，连接机构将两个安装机构的基板铰接；偏心螺纹件穿过基板后与所述活动板螺纹配合，当偏心螺纹件转动时，能够推动活动板与基板之间发生相对滑动；锁紧件用于在活动板相对于基板滑动到位后将活动板锁紧于基板。本申请还提出一种高架箱组件，包括该可调铰链。将可调铰链用于组装高架箱组件，允许先调节门板与箱体的开口的间隙后再将二者分别与可调铰链固定，使高架箱组件具有较好的装配精度。

技术领域

本申请涉及车辆配件技术领域，具体而言，涉及一种可调铰链以及高架箱组件。

背景技术

随着经济的发展，商用车驾驶室内饰的造型越来越漂亮和复杂，各内饰件的装配精度也越来越高。尤其在高架箱装配过程中，高架箱箱体和门板之间的组装缝隙大小，直接影响了整体装配效果。然而，由于横梁的制造误差和箱体本身的变形等因素，如果使用普通铰链将门板安装于箱体，往往精度很难达到要求；如果严格控制箱体以及门板的产品精度，又导致制造成本过高，且仍然不能克服装配误差。

实用新型内容

为此，本申请提出一种可调铰链以及高架箱组件，将可调铰链用于组装高架箱组件，能够允许先调节门板与箱体的开口的间隙后再将门板与箱体分别与可调铰链固定，能够弥补门板与箱体的制造、装配误差，从而使所组装的高架箱组件具有较好的装配精度。

本申请的一些实施例提出一种可调铰链，包括：两个安装机构，每个安装机构包括基板、活动板、偏心螺纹件和锁紧件，所述活动板与所述基板滑动配合，所述活动板设有用于与外部的部件相连的第一安装孔；连接机构，所述连接机构将所述两个安装机构的基板铰接；所述偏心螺纹件穿过所述基板后与所述活动板螺纹配合，当所述偏心螺纹件转动时，能够推动所述活动板与所述基板之间发生相对滑动；锁紧件用于在所述活动板相对于所述基板滑动到位后将所述活动板锁紧于所述基板。

使用本申请实施例中的可调铰链将需要铰接的两个部件铰接，使其中一个部件与一个安装机构的活动板相连，另一个部件与另一安装机构的活动板相连。通过偏心螺纹件微调活动板相对于基板的位置，再使用锁紧件将活动板与基板锁紧为一体，以弥补两个部件在活动板的滑动方向上的制造和装配误差，从而提高两个部件的装配精度。

另外，根据本申请实施例的可调铰链还具有如下附加的技术特征：

根据本申请的一些实施例，所述偏心螺纹件包括螺纹件头部、圆形凸台和螺杆，所述圆形凸台的一侧与所述螺纹件头部相连，另一侧相连有所述螺杆，所述螺杆与所述圆形凸台偏心设置。该种形式的偏心螺纹件构造简单，易于制造。

根据本申请的一些实施例，所述螺杆的远离所述圆形凸台的一端设有凸缘结构，以避免偏心螺纹件从安装机构上滑落。

根据本申请的一些实施例，所述基板开设有调节腰型孔，所述调节腰型孔的延伸方向和所述活动板相对于所述基板的滑动方向平行，所述调节腰型孔的宽度与所述圆形凸台的外径相同，所述圆形凸台设置于所述调节腰型孔内，所述螺杆与所述活动板螺纹配合。通过拧动偏心螺纹件转动，能够通过圆形凸台与调节腰型孔的抵触、挤压来推动活动板和基板沿调节腰型孔的延伸方向相互滑动。

根据本申请的一些实施例，所述基板设有第一过孔，在所述活动板相对于所述基板滑动的行程范围内，所述第一过孔始终能够完全暴露所述第一安装孔。通过该种形式，活动板与基板的相对滑动不会影响活动板与外部的部件的组装。

根据本申请的一些实施例，所述活动板设有第二安装孔，所述基板设有第二过孔，所述锁紧件贯穿所述第二过孔后与所述第二安装孔螺纹配合，以将所述活动板与所述基板锁紧为一体。