[实用新型]安全带的预紧装置及车辆座椅

说明书

本实用新型公开了一种安全带的预紧装置及车辆座椅，安全带的预紧装置包括：基座，基座具有容腔、出口、连通出口和容腔的过绳空间；钢丝绳，钢丝绳位于过绳空间内，钢丝绳的一端伸入容腔且另一端伸出出口；滚动体，过绳空间的止抵钢丝绳的一侧上设有滚动体，滚动体止抵在钢丝绳上，以在钢丝绳回收过程中滚动。本实用新型通过过绳空间内设置滚动体，能够将钢丝绳回收过程中的滑动摩擦变为滚动摩擦，减小摩擦力，增加预紧回收距离，有利于在碰撞发生时立即约束人体，避免人体发生一定的移动量，有效避免二次碰撞的风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全带技术领域，尤其涉及一种安全带的预紧装置及车辆座椅。

背景技术

现在乘用车中使用的安全带一般为三点式安全带，由肩带和腰带组成。在碰撞发生时，我们希望安全带可以立即将人体“捆绑”在座椅上，减小二次碰撞的伤害，但是安全带实际佩戴完成后，安全带肩带与腰带都必须有一定的松弛量，方便人体的自由活动。事故发生时，预紧端片可有效的减小腰带的松弛量，传统的预紧端片，钢丝绳所受的摩擦力较大，钢丝绳受力状态下的预紧回收距离较短，碰撞发生时，无法立即约束人体，人体会有一定的移动量，加大了二次碰撞的风险。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种安全带的预紧装置，所述安全带的预紧装置将钢丝绳回收过程中的滑动摩擦变为滚动摩擦，减小摩擦力，增加预紧回收距离。

本实用新型还旨在提出一种应用上述安全带的预紧装置的车辆座椅。

根据本实用新型实施例的一种安全带的预紧装置，包括：基座，所述基座具有容腔、出口、连通所述出口和所述容腔的过绳空间；钢丝绳，所述钢丝绳位于所述过绳空间内，所述钢丝绳的一端伸入所述容腔且另一端伸出所述出口；滚动体，所述过绳空间的止抵所述钢丝绳的一侧上设有所述滚动体，所述滚动体止抵在所述钢丝绳上，以在所述钢丝绳回收过程中滚动。

根据本实用新型实施例的安全带的预紧装置，通过过绳空间内设置滚动体，能够将钢丝绳回收过程中的滑动摩擦变为滚动摩擦，减小摩擦力，增加预紧回收距离，有利于在碰撞发生时立即约束人体，避免人体发生一定的移动量，有效避免二次碰撞的风险。

一些实施例中，所述滚动体沿所述钢丝绳的延伸方向间隔开地设有多个，每个所述滚动体均部分位于所述过绳空间内。

一些实施例中，多个所述滚动体中，两个所述滚动体分别设在所述出口和所述过绳空间的连接所述容腔的一端上，其余的所述滚动体设在所述两个所述滚动体之间。

一些实施例中，所述滚动体为钢珠、辊轮、转轴中的任一种。

一些实施例中，所述过绳空间被构造为弧形。

一些实施例中，所述基座包括：主体，所述容腔、所述过绳空间、所述出口设在所述主体上，所述主体具有第一安装孔；外罩，所述外罩设在所述主体上，所述外罩具有第二安装孔；固定销，所述固定销穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔。

一些实施例中，所述过绳空间具有安装槽，所述滚动体设在所述安装槽上，所述安装槽沿所述第一安装孔的轴线方向连通所述主体，所述基座还包括：固定盘，所述固定盘设在所述主体上，以将所述滚动体固定在所述安装槽上。

一些实施例中，所述主体上设有圆柱，所述第一安装孔设在所述圆柱上，所述固定盘具有第三安装孔，所述第三安装孔设在所述圆柱上。

一些实施例中，所述出口为喇叭口状。

根据本实用新型实施例的一种车辆座椅，包括：根据前文中任一项所述的预紧装置；安全带，所述安全带连接所述钢丝绳。