[实用新型]联锁控制系统及转胎设备有效
申请号: | 202120009384.9 | 申请日: | 2021-01-04 |
公开(公告)号: | CN214084269U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 潘宇;何钢;郭德翔;丁雪斌;张帅 | 申请(专利权)人: | 中车沈阳机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61K11/00 | 分类号: | B61K11/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李小波;刘芳 |
地址: | 110142 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联锁 控制系统 设备 | ||
1.一种转胎设备的联锁控制系统,所述转胎设备包括用于夹紧车体的第一卡具和第二卡具以及用于翻转车体的翻转电机,其特征在于,所述联锁控制系统包括控制器、主控电路和信号反馈电路,
所述信号反馈电路包括并联设置的第一采样开关和第二采样开关,所述第一采样开关和第二采样开关均与所述控制器通讯连接;所述第一采样开关被配置成根据所述第一卡具的锁紧状态在开路和闭路之间进行切换,所述第二采样开关被配置成根据所述第二卡具的锁紧状态在开路和闭路之间进行切换;
所述主控电路包括交流接触器,所述交流接触器用于串联在三相电源与所述翻转电机之间并控制所述三相电源与所述翻转电机的通断;所述交流接触器包括第一线圈、第一组动合触头以及常开的第一控制开关和第二控制开关;所述第一控制开关、第二控制开关与所述第一线圈串联在所述三相电源的其中两相之间,所述第一控制开关和第二控制开关均与所述控制器通讯连接;所述第一组动合触头用于与所述翻转电机串联;
所述控制器用于在所述第一采样开关的开闭状态变化时控制所述第一控制开关闭合,所述控制器还用于在所述第二采样开关的开闭状态变化时控制所述第二控制开关闭合。
2.根据权利要求1所述的联锁控制系统,其特征在于,所述第一采样开关和第二采样开关为常开开关。
3.根据权利要求1所述的联锁控制系统,其特征在于,所述交流接触器还包括第二线圈和第二组动合触头;所述第二线圈与所述第一线圈并联后与所述第一控制开关和第二控制开关串联;所述第二组动合触头与第一组动合触头并联后用于与所述翻转电机串联。
4.根据权利要求1所述的联锁控制系统,其特征在于,所述交流接触器还包括两个第一熔断器,两个所述第一熔断器的其中一个串联在所述第一控制开关与所述三相电源的其中一相之间,两个所述第一熔断器的另外一个串联在所述第一线圈与所述三相电源的另外一相之间。
5.根据权利要求1所述的联锁控制系统,其特征在于,所述第一组动合触头与三相电源的各相之间串联有第二熔断器。
6.根据权利要求1所述的联锁控制系统,其特征在于,所述交流接触器和所述三相电源之间还串联有断路器。
7.根据权利要求1-6任一项所述的联锁控制系统,其特征在于,所述第一控制开关、第二控制开关、所述第一采样开关和第二采样开关均为限位开关。
8.根据权利要求1-6任一项所述的联锁控制系统,其特征在于,所述第一采样开关、第二采样开关、所述第一控制开关、第二控制开关均通过无线通信模块与所述控制器通讯连接。
9.根据权利要求8所述的联锁控制系统,其特征在于,所述无线通信模块为蓝牙模块、WIFI模块、ZigBee模块、5G模块中的至少一种。
10.一种转胎设备,其特征在于,包括用于夹紧车体的第一卡具和第二卡具、用于翻转车体的翻转电机,以及权利要求1-9任一项所述的联锁控制系统。
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