[实用新型]一种轨道交通边缘数据采集装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通边缘数据采集装置，涉及数据采集技术领域，该轨道交通边缘数据采集装置，包括盒体，所述盒体的左侧开设有出风槽，所述盒体的背面固定连接有传动盒，所述传动盒内壁背面通过活动轴活动连接有轴杆，所述轴杆的表面固定套接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合，所述主动锥齿轮的内壁与电机输出轴的表面固定连接。本实用新型通过设置电机、主动齿轮、从动齿轮、L形杆和风机，解决了由于电路板和其他电路原件都在GTU的装置盒内部，导致在运行的过程中就会产生较多的热量，久而久之不能得到很好的散发，而过多的热量不但会缩减GTU的使用年限，而且还是大大的影响轨道交通边缘数据采集的精准性的问题。

技术领域

本实用新型涉及数据采集技术领域，具体为一种轨道交通边缘数据采集装置。

背景技术

随着时代的发展和技术的不断革新，在城市轨道交通建设中一般都需要对会轨道的各项指标进行检测以及数据的采集，而一般在数据采集中基本需要借助GTU数据采集辅助装置来完成轨道交通边缘数据的采集工作。

目前一般所采用的GTU数据采集辅助装置，由于电路板和其他电路原件都在GTU的装置盒内部，导致在运行的过程中就会产生较多的热量，久而久之不能得到很好的散发，而过多的热量不但会缩减GTU的使用年限，而且还是大大的影响轨道交通边缘数据采集的精准性。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轨道交通边缘数据采集装置，具备有效散热，延长GTU装置使用寿命的优点，以解决由于电路板和其他电路原件都在GTU的装置盒内部，导致在运行的过程中就会产生较多的热量，久而久之不能得到很好的散发，而过多的热量不但会缩减GTU的使用年限，而且还是大大的影响轨道交通边缘数据采集的精准性的问题。

为实现有效散热，延长GTU装置使用寿命的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通边缘数据采集装置，包括盒体，所述盒体的左侧开设有出风槽，所述盒体的背面固定连接有传动盒，所述传动盒内壁背面通过活动轴活动连接有轴杆，所述轴杆的表面固定套接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合，所述主动锥齿轮的内壁与电机输出轴的表面固定连接，所述电机固定在传动盒内壁的背面，所述传动盒的内壁固定连接有圆杆，所述圆杆的数量为两个，两个所述圆杆的表面均固定套接有轴承，两个所述轴承的表面均与从动齿轮的内壁固定连接，两个所述从动齿轮均与主动齿轮啮合，所述主动齿轮的内壁与轴杆顶端的表面固定连接，两个所述从动齿轮的表面分别固定连接有第一半齿轮和第二半齿轮，所述第一半齿轮位于第二半齿轮的左侧，所述第一半齿轮和第二半齿轮分别位于两个圆杆的左侧，所述第二半齿轮与齿板啮合，所述齿板的表面开设有T形槽，所述T形槽的内壁活动连接有T形杆，所述T形杆远离T形槽的一端与传动盒内壁的正面固定连接，所述齿板的右侧面固定连接有L形杆，所述L形杆的数量为两个，所述盒体的右侧面固定连接有风盒，所述风盒的右侧开设有进风槽，所述风盒与传动盒的内部相连通，所述风盒的右侧面开设有进风槽，所述风盒的内壁固定连接有长杆，所述长杆的表面活动套接有孔块，所述孔块的数量为两个，两个所述孔块的正面均通过连接块固定连接有风机，两个所述孔块的背面分别与两个L形杆的端部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盒体的右侧固定镶嵌有聚风罩，所述长杆的两端分别固定贯穿聚风罩的内壁并分别与风盒的内壁固定连接，所述聚风罩内壁的背面开设有长槽，所述长槽的内壁与L形杆的表面活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出风槽和进风槽的内壁均固定连接有防尘网，所述出风槽位于聚风罩的左侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述孔块的内壁均活动镶嵌有滚珠，所述滚珠的表面与长杆的表面活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动盒的左侧面和风盒的右侧面均固定连接有安装板，所述安装板呈对称设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述T形杆的形状与T形槽的形状相适配，所述T形杆位于T形槽的中间位置。