[实用新型]一种公路T梁模板吊具

说明书

本实用新型公开了一种公路T梁模板吊具，包括底板，所述底板的一端焊接有侧板，所述侧板的侧面焊接有吊装架，所述吊装架的侧面开设有固定孔，所述底板的两侧均焊接有钢板，且两个所述钢板的侧面均焊接有吊装板，两个所述吊装板的一侧均开设有卡接槽。该公路T梁模板吊具，能够便于工人在吊装模具时，根据模具的重量确定吊架固定在不同的固定孔的内壁，从而能够使吊具达到平衡，避免装置受力不平衡而倾覆，威胁到工人的生命安全，通过吊装板和卡接槽的组合设置，能够便于工人在吊装模具时，将模具快速的固定在卡接槽的内壁，从而有效的提高了工人的工作效率，降低了吊装成本，从而有效的提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程设备技术领域，具体为一种公路T梁模板吊具。

背景技术

近年来随着高速公路桥梁工程迅猛发展,无数座桥梁拔地而起，而以简支 T梁结构为主的上部构造桥梁较为常见，T梁施工主要以预制场预制为主，在预制过程中，会涉及到模板的安装和拆除工作，为了便于使用人员安装和拆除模板，会使用公路T梁模板吊具。

现有的公路T梁模板吊具，在高速公路施工的过程中，会直接使用卡环吊装模板，而在吊装模板的过程中易发生倾覆，安全风险大，且吊装时间长，吊装功效低，一定程度上会影响使用人员的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路T梁模板吊具，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路T 梁模板吊具，包括底板，所述底板的一端焊接有侧板，所述侧板的侧面焊接有吊装架，所述吊装架的侧面开设有固定孔，所述底板的两侧均焊接有钢板，且两个所述钢板的侧面均焊接有吊装板，两个所述吊装板的一侧均开设有卡接槽。

可选的，所述侧板的两侧均焊接有所述钢板，四个所述钢板的厚度均为 10mm。

可选的，四个所述钢板平均分为两组，两组所述钢板的侧面均焊接有加强板，且所述加强板的厚度为20mm。

可选的，所述固定孔的数量有十八个，且十八个所述固定孔平均分为两组分布在所述吊装架的侧面。

可选的，所述底板的一端焊接有连接板，所述连接板的侧面活动连接有卡接块，且所述卡接块的侧面活动连接有固定螺栓，且所述固定螺栓的一端贯穿所述连接板的内壁活动连接在所述卡接块的内壁，所述卡接块的底部焊接有下横梁。

可选的，所述底板和所述侧板侧面的内壁均开设有若干个减重孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路T梁模板吊具，具备以下有益效果：

该公路T梁模板吊具，通过吊装架和固定孔的组合设置，能够便于工人在吊装模具时，根据模具的重量确定吊架固定在不同的固定孔的内壁，从而能够使吊具达到平衡，避免装置受力不平衡而倾覆，威胁到工人的生命安全，通过吊装板和卡接槽的组合设置，能够便于工人在吊装模具时，将模具快速的固定在卡接槽的内壁，从而有效的提高了工人的工作效率，降低了吊装成本，从而有效的提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型吊装板处结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大示意图；

图4为本实用新型卡接槽处剖面示意图。

图中：1、底板；2、侧板；3、吊装架；4、固定孔；5、钢板；6、吊装板；7、卡接槽；8、加强板；9、连接板；10、卡接块；11、固定螺栓；12、下横梁；13、减重孔。

具体实施方式