[实用新型]一种适用于高铁的车内提示语翻译装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于高铁的车内提示语翻译装置，属于高铁车内提示语翻译技术领域，包括外壳和翻译器主体，所述外壳内安装有翻译器主体，所述外壳的上表面设置有卡板，所述翻译器主体设置在外壳的内部，且翻译器主体的信号收发器延伸至卡板的上方，卡板的上表面固定连接有把手，翻译器主体通过螺栓固定安装在U型块上，U型块的下表面固定连接有弹簧一；通过设置滑座和滑道，使得滑板在滑动内上下滑动，带动卡板进行上下运动，进而使翻译器主体进行上下运动，使用时，通过把手拉出翻译器主体进行使用，且利用固定件对拉伸或收缩的滑板进行固定，从而对翻译器主体进行固定，防止滑动，操作方便，结构简单。

技术领域

本实用新型属于高铁车内提示语翻译技术领域，具体涉及一种适用于高铁的车内提示语翻译装置。

背景技术

高铁服务人类且随着世界各国的深入交流，外国人越来越多的进入我国，目前高铁车内提示语翻译大多数都是使用翻译器进行翻译，以满足不同国家的人使用，翻译器是广义的翻译概念。也可以认为是翻译机，也可以认为是在线翻译，或者是翻译聊天工具。翻译器综合了翻译工具，翻译服务为要素的概念。

现有的翻译器使用起来缺少有效保护结构，容易受到外力作用而发生损坏，防护效果差，并且在对翻译器进行移动使用时，容易对翻译器中的显示屏和按键按到，导致损坏，操作不便，结构单一，设备功能性不完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于高铁的车内提示语翻译装置，通过将翻译器主体利用滑座和滑板通过把手的配合实现对翻译器主体进行拉伸，使用时拉出，不用时按入外壳内，并配合保护盖进行保护，防止损坏，且利用固定件可对拉伸或卡入外壳内的翻译器主体进行固定，防止在使用过程中上下滑动，无法固定，当使用完毕时，配合伸缩杆和弹簧一，使得翻译器主体能够快速进入到外壳内部，提高工作效率，以解决上述背景技术中提出的现有的翻译器使用起来缺少有效保护结构，容易受到外力作用而发生损坏，防护效果差，并且在对翻译器进行移动使用时，容易对翻译器中的显示屏和按键按到，导致损坏，操作不便，结构单一，设备功能性不完善的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于高铁的车内提示语翻译装置，包括外壳和翻译器主体，所述外壳内安装有翻译器主体，所述外壳的上表面设置有卡板，所述翻译器主体设置在外壳的内部，且翻译器主体的信号收发器延伸至卡板的上方，所述卡板的上表面固定连接有把手，所述翻译器主体通过螺栓固定安装在U型块上，所述U型块的下表面固定连接有弹簧一，所述弹簧一的另一端与外壳内壁的下表面相连接，所述外壳内壁的左右两侧面均安装有滑座，所述滑座靠近外壳内侧壁的一侧面呈开口状，所述滑座上开设有滑道，且滑道的内部滑动安装有滑板，所述滑板的顶端与卡板的下表面固定连接，所述外壳内侧壁的左右两侧面均开设有通道，所述通道内滑动安装有用于对拉出后的滑板进行固定的固定件，所述外壳的上表面安装有安装框，所述安装框内铰接有保护盖。

采用上述方案，通过在外壳内安装滑座，在滑座内开设滑道，利用滑板使得翻译器主体可上下滑动出外壳，方便使用，并配合固定件对拉伸或卡入外壳内的翻译器主体进行固定，防止翻译器主体向上或向下滑动，当使用完毕时，配合伸缩杆和弹簧一，使得翻译器主体能够快速进入到外壳内部，提高工作效率，操作方便。

上述方案中，需要说明的是所述翻译器主体与外部电源电性连接。

作为一种优选的实施方式，所述弹簧一的内部套设有伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与U型块的下表面和外壳内壁的下表面固定连接。

采用上述方案，通过在弹簧一内套设伸缩杆，从而对弹簧一进行支撑，防止弹簧一受到力的挤压时而晃动，进而对U型块进行支撑固定。

作为一种优选的实施方式，所述滑板的底端固定连接有限位块，所述限位块滑动安装在滑座上开设的滑道内部。

采用上述方案，通过在滑板的底端安装限位块对滑板进行限位支撑，从而使得滑板上下滑动时更为稳定，不易晃动。