[实用新型]一种新型鱼线轮外部调节双刹结构

说明书

本实用新型公开了一种新型鱼线轮外部调节双刹结构，包括安装在鱼线轮本体内的摩擦组件和线轮组件，摩擦组件内设置有离心块，所述的鱼线轮本体的端部安装有动盖组件，动盖组件内转动安装有露出到动盖组件外部的第一旋钮和第二旋钮，鱼线轮本体内还安装有磁铁组件和减速环，第一旋钮的内侧设置有将磁铁组件向下驱动用的凸轮机构，第二旋钮的内侧设置有将减速环向下驱动用的凸轮机构；有益效果：实用，生产成本低，结构新颖，方便调节，有效弥补了因为安装离心而导致磁铁数量减少磁力减小，以及磁力不均的现象，而使得磁力和离心互不干涉，达到最佳的效果，通过外部旋钮调整阻尼，从而达到一键缓降的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种钓鱼用具，特别涉及一种新型鱼线轮外部调节双刹结构。

背景技术

市面上现有刹车结构的缺点：现有的双刹结构磁力是在外部可以调节的，离心的话，需要打开动盖组件，通过拨离心块，使其拨出限制区域，然后摩擦到动盖组件的减速环，从而达到阻尼线轮的作用，这种双刹结构方式，一是不方便，需要打开侧盖才能调节，二是离心空间占用较大，导致磁铁的数量以及排列受限，从而减小磁力刹车的效果，三是在开盖的时候容易引起动盖组件的掉落，丢失。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种新型鱼线轮外部调节双刹结构。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：

一种新型鱼线轮外部调节双刹结构，包括安装在鱼线轮本体内的摩擦组件和线轮组件，摩擦组件内设置有离心块，所述的鱼线轮本体的端部安装有动盖组件，动盖组件内转动安装有露出到动盖组件外部的第一旋钮和第二旋钮，鱼线轮本体内还安装有磁铁组件和减速环，第一旋钮的内侧设置有将磁铁组件向下驱动用的凸轮机构，第二旋钮的内侧设置有将减速环向下驱动用的凸轮机构；

所述的摩擦组件和线轮组件为一个整体结构；

所述的摩擦组件内的离心块内侧安装有将离心块向外推动的弹簧，弹簧的弹力一直将离心块向外推动，该弹力一直保持，不需要通过鱼线轮本体的线轮旋转即可产生离心。

本实用新型的有益效果：实用，生产成本低，结构新颖，方便调节，有效弥补了因为安装离心而导致磁铁数量减少磁力减小，以及磁力不均的现象，而使得磁力和离心互不干涉，达到最佳的效果，通过外部旋钮调整阻尼，从而达到一键缓降的效果。

附图说明

图1为本实用新型的内部平面结构示意图。

图2为本实用新型的外部结构示意图。

图3为本实用新型的动盖组件内侧结构示意图。

图4为本实用新型的摩擦组件平面结构示意图。

具体实施方式

一种新型鱼线轮外部调节双刹结构，包括安装在鱼线轮本体8内的摩擦组件6和线轮组件7，摩擦组件6内设置有离心块，所述的鱼线轮本体8的端部安装有动盖组件1，动盖组件1内转动安装有露出到动盖组件1外部的第一旋钮2和第二旋钮3，鱼线轮本体8内还安装有磁铁组件4和减速环5，第一旋钮2的内侧设置有将磁铁组件4向下驱动用的凸轮机构，在外部旋转调整第一旋钮2转动，在第一旋钮2内侧凸轮机构作用下，推动磁铁组件4向下运动，磁铁组件4内的磁铁与离心组件的压板离的越近，相对磁力就越大，越能起到大的阻尼作用；第二旋钮3的内侧设置有将减速环5向下驱动用的凸轮机构，外部旋转调整第二旋钮3，在第二旋钮3内侧凸轮机构的作用下，驱动减速环5向下运动，当减速环5运动到与摩擦组件6的摩擦块有接触时，产生摩擦力，从而达到阻尼的效果。

所述的摩擦组件6和线轮组件7为一个整体结构。

所述的摩擦组件6内的离心块内侧安装有将离心块向外推动的弹簧，弹簧的弹力一直将离心块向外推动，该弹力一直保持，不需要通过鱼线轮本体8的线轮旋转即可产生离心。

本申请技术方案的优势在于：1、本实用新型是磁力和离心都是可以通过外部的旋钮调节（分别通过第一旋钮2和第二旋钮3调节），不用拆开动盖组件1来调整离心，调节非常方便；2、此种设计有效弥补了因为装离心而导致磁铁数量减少，磁力减小，以及磁力不均的现象，而使得磁力和离心互不干涉，达到最佳的效果；3、通过外部旋钮调整阻尼，从而达到一键缓降的效果。