[实用新型]一种改进的压铆铆接凹模

说明书

本实用新型公开了一种改进的压铆铆接凹模，包括凹模座，所述凹模座的中部开设有上下贯通的固定螺丝安装孔；所述凹模座的上表面开设有两个上凹模模腔，所述两个上凹模模腔分设在所述固定螺丝安装孔的左右侧；所述凹模座的下表面开设有两个下凹模模腔，所述两个下凹模模腔一一对应地位于所述两个上凹模模腔的正下方。本实用新型的改进的压铆铆接凹模，成本低，降低了加工难度，可以快速的旋转更换凹模，做到精确快速定位，提高铆接质量。

技术领域

本实用新型涉及一种改进的压铆铆接凹模。

背景技术

请参阅图1，汽车钣金件的压铆铆接利用材料本身的挤压进行连接，上钣金件1＇和下钣金件2＇设置在凸模3＇和凹模4＇之间，凹模4＇中的推杆5＇向上推，凸模3＇向下压，将上钣金件1＇和下钣金件2＇挤压连接在一起，不容易控制产品铆接精度。

请参阅图2，现有技术的凹模4＇，一块凹模座41＇只有一个凹模模腔42＇，凹模座41＇上具有一个固定螺丝安装孔43＇和两个定位销安装孔44＇，凹模座41＇通过一个固定螺丝和两个定位销固定，凹模座41＇的上表面呈一级台阶状，在使用中，我们发现凹模的损坏平时也较多，原因还是铆接的凹模面积小，承受压力大，压接过程中的钣金件上的镀锌层脱落，如不及时清理的话，就会在凹模模腔42＇中形成堆积，影响铆接质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种改进的压铆铆接凹模，成本低，降低了加工难度，可以快速的旋转更换凹模，做到精确快速定位，提高铆接质量。

实现上述目的的技术方案是：一种改进的压铆铆接凹模，包括凹模座，所述凹模座的中部开设有上下贯通的固定螺丝安装孔；

所述凹模座的上表面开设有两个上凹模模腔，所述两个上凹模模腔分设在所述固定螺丝安装孔的左右侧；

所述凹模座的下表面开设有两个下凹模模腔，所述两个下凹模模腔一一对应地位于所述两个上凹模模腔的正下方。

上述的一种改进的压铆铆接凹模，其中，所述固定螺丝安装孔的内壁面设置有向内凸出的承台。

上述的一种改进的压铆铆接凹模，其中，所述上凹模模腔和下凹模模腔的形状和尺寸相同，均包括模腔腔体和设置在模腔腔体的底部的环形凹槽。

上述的一种改进的压铆铆接凹模，其中，所述凹模座呈腰形形状。

上述的一种改进的压铆铆接凹模，其中，所述凹模座采用SKH55材料制成。

本实用新型的改进的压铆铆接凹模，硬度高，成本低，降低了加工难度，可以快速的旋转更换凹模，做到精确快速定位，提高铆接质量。

附图说明

图1为压铆铆接的示意图；

图2为现有技术中压铆铆接凹模的立体结构图；

图3本实用新型的改进的压铆铆接凹模的立体结构图；

图4为本实用新型的改进的压铆铆接凹模的主视图；

图5为本实用新型的改进的压铆铆接凹模的俯视图；

图6为图5的A向剖视图；

图7为本实用新型的改进的压铆铆接凹模的安装示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：

请参阅图3、图4、图5和图6，本实用新型的最佳实施例，一种改进的压铆铆接凹模，包括凹模座1，凹模座1的中部开设有上下贯通的固定螺丝安装孔11；固定螺丝安装孔11的内壁面设置有向内凸出的承台14。