[实用新型]一种船舶舵机实训平台加载机构有效

专利信息
申请号: 202120014517.1 申请日: 2021-01-05
公开(公告)号: CN214410336U 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 陈勇;耿京;蔡军;陈新响 申请(专利权)人: 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 212000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 舵机 平台 加载 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种船舶舵机实训平台加载机构,包括带舵叶的舵轴,所述舵轴上连接有用于驱动舵轴转动的转舵驱动机构、加载驱动机构,所述转舵驱动机构、加载驱动机构驱动所述舵轴转动的方向相反。本实用新型用于在实训平台上模仿船舶在实际航行时舵叶上受到的阻力,使实训平台更加贴近实际,为学习者提供一个更加真实的学习、实验、训练的船舶舵机实训平台;使学习者能够更好的学习、掌握其中知识,达到更好的教学效果。

技术领域

本实用新型涉及一种快锁装置,尤其涉及一种船舶舵机实训平台加载机构。

背景技术

船舶舵机实训平台是广泛应用于航海类院校、培训机构的船舶辅机类课程的学习、实验、训练设备,为学习此类课程人员的实际操作和动手能力提供教学保障,使其在学习此类课程之后能够更好的掌握其中知识,达到学以致用,从而更好的胜任此类工作岗位。

要想能够更好的为学习人员提供教学保障,获得更好的教学效果,实训平台的设计就必须符合船舶实际情况,贴近航海实况,现如今舵机实训平台普遍无加载机构,或将舵叶置于水中模拟水体作用,但在静态水体作用与现实水流存在本质的区别。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种船舶舵机实训平台加载机构,用于在实训平台上模仿船舶在实际航行时舵叶上受到的阻力,使实训平台更加贴近实际,为学习者提供一个更加真实的学习、实验、训练的船舶舵机实训平台。

本实用新型为实现上述实用新型目的采用如下技术方案:

本实用新型提供了一种船舶舵机实训平台加载机构,包括带舵叶的舵轴,所述舵轴上连接有用于驱动舵轴转动的转舵驱动机构、加载驱动机构,所述转舵驱动机构、加载驱动机构驱动所述舵轴转动的方向相反。

进一步地,所述转舵驱动机构包括转舵舵柄、转舵液压缸,所述转舵舵柄固定套接在所述舵轴外周侧,所述转舵液压缸的基端可转动设置,所述转舵液压缸的输出端与转舵舵柄转动相连。

进一步地,所述转舵舵柄包括两个间隔布置的第一舵柄板,两个所述第一舵柄板的中部分别固定套接于所述舵轴的外周侧,两个所述第一舵柄板的两端之间分别通过第一连接销相连,所述转舵液压缸的数量设置为两个,且两个所述转舵液压缸的输出端分别与两个所述第一连接销一一对应转动相连。

进一步地,所述转舵液压缸的输出端固定连接有第一转动柱,所述第一转动柱转动套接于所述第一连接销的外周侧。

进一步地,所述加载驱动机构包括加载舵柄、加载液压缸,所述加载舵柄固定套接在所述舵轴外周侧,所述加载液压缸的基端可转动设置,所述加载液压缸的输出端与加载舵柄转动相连。

进一步地,所述加载舵柄包括两个间隔布置的第二舵柄板,两个所述第二舵柄板的一端分别固定套接于所述舵轴外周侧,两个所述第二舵柄板的另一端之间通过第二连接销相连,所述加载液压缸的输出端与所述第二连接销转动相连。

进一步地,所述加载液压缸的输出端固定连接有第二转动柱,所述第二转动柱转动套接于所述第二连接销的外周侧。

本实用新型的有益效果:

本实用新型用于在实训平台上模仿船舶在实际航行时舵叶上受到的阻力,使实训平台更加贴近实际,为学习者提供一个更加真实的学习、实验、训练的船舶舵机实训平台;

使学习者能够更好的学习、掌握其中知识,达到更好的教学效果。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例提供的一种船舶舵机实训平台加载机构的立体结构示意图;

图2为根据本实用新型实施例提供的一种船舶舵机实训平台加载机构的结构简图;

图3为根据本实用新型实施例提供的一种船舶舵机实训平台加载机构的液压系统原理图。

具体实施方式

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