[实用新型]一种减振车轴有效
申请号: | 202120014520.3 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN214367486U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 赵亮;吴楠楠;梁晓波 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | F16F15/067 | 分类号: | F16F15/067;F16F15/02 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 李锋 |
地址: | 223005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轴 | ||
1.一种减振车轴,其特征在于,包括设于一对车轮之间的车轴本体(1),所述车轴本体(1)两端均转动连接有一对连杆(3),一对所述连杆(3)自由端均固定有磁铁(2),一对所述磁铁(2)同性正对设置,所述车轴本体(1)两端还设有一对限位槽(5),一对所述连杆(3)分别位于所述一对所述限位槽(5)内,所述限位槽(5)与所述连杆(3)之间还设有复位弹簧(4),所述连杆(3)在所述限位槽(5)内相对于所述车轴本体(1)转动。
2.根据权利要求1所述的减振车轴,其特征在于,所述复位弹簧(4)与所述连杆(3)垂直设置。
3.根据权利要求2所述的减振车轴,其特征在于,所述限位槽(5)垂直设置于所述车轴本体(1)且所述限位槽(5)顶端为倾斜状态,所述限位槽(5)顶端与所述复位弹簧(4)一端固定连接。
4.根据权利要求1至3任一所述的减振车轴,其特征在于,所述减振车轴为左右对称结构。
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