[实用新型]一种稳定传动的减速机

说明书

本实用新型公开了一种稳定传动的减速机，包括安装壳体，所述的安装壳体包括置于底部两侧的连接板、位于连接板上方的下盖板和位于下盖板顶部的上盖板，所述的上盖板夹持连接有输出轴，所述的连接板内侧设置有安装板，所述的安装板上连接有联轴器，所述的联轴器顶部连接有太阳轮，所述的太阳轮与行星齿轮啮合安装，通过稳定夹持机构的设置使得齿轮轴套与所述的行星齿轮相互套接后形成稳定结构，使其在运行期间不易松脱，在通过压柱推动压合弹簧向内侧压合，带动夹持推板向内移动，调节与行星齿轮之间的距离间隙，使得更为紧密贴合，传动更为稳定，进一步通过固定架板在调节螺栓的上紧固定后，压紧稳定夹持机构，相互锁紧，使其内部结构更为紧密。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，尤其是涉及一种稳定传动的减速机。

背景技术

减速机内部连接部分常用深沟球轴承安装连接，而此种安装方式容易使得内部的行星齿轮在传动过程中发生晃动，传动不流畅的现在，为了实现传动流程，提高其传动稳定性，因此有必要提出一种采用稳定夹持机构的稳定传动的减速机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定传动的减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种稳定传动的减速机，包括安装壳体，所述的安装壳体包括置于底部两侧的连接板、位于连接板上方的下盖板和位于下盖板顶部的上盖板，所述的上盖板夹持连接有输出轴，所述的连接板内侧设置有安装板，所述的安装板上连接有联轴器，所述的联轴器顶部连接有太阳轮，所述的太阳轮与行星齿轮啮合安装，所述的行星齿轮左右两侧设置有稳定夹持机构，所述的上盖板与所述的行星齿轮之间设置有固定架板，所述的上盖板两侧对称设置有与所述的固定架板相连接的调节螺栓。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的稳定夹持机构包括位于所述的下盖板上方两侧的夹持推板，左侧所述的夹持推板设置有用于套接所述的行星齿轮的齿轮轴套，所述的夹持推板外侧设置有压合弹簧，所述的压合弹簧连接有压柱，所述的压柱外两侧设置有导向块。

作为本实用新型进一步的技术方案，右侧所述的夹持推板与所述的行星齿轮之间安装有销柱，所述的所述的销柱一侧安装有滚针，位于太阳轮两侧设置有第一轴承座和第二轴承座，所述的第二轴承座设置有供所述的压柱安装有凹键。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的联轴器底部和顶部分别设置有下深沟球轴承和中深沟球轴承，所述的中深沟球轴承顶部设置有轴用卡簧。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的输出轴一侧设置有装配键。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过稳定夹持机构的设置使得齿轮轴套与所述的行星齿轮相互套接后形成稳定结构，使其在运行期间不易松脱，在通过压柱推动压合弹簧向内侧压合，带动夹持推板向内移动，调节与行星齿轮之间的距离间隙，使得更为紧密贴合，传动更为稳定，进一步通过固定架板在调节螺栓的上紧固定后，压紧稳定夹持机构，相互锁紧，使其内部结构更为紧密。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：安装板1、联轴器2、输出轴3、装配键4、调节螺栓5、下深沟球轴承6、连接板7、下盖板8、中深沟球轴承9、轴用卡簧10、太阳轮11、第一轴承座12、第二轴承座13、凹键14、销柱15、夹持推板16、导向块17、压柱19、压合弹簧20、行星齿轮21、滚针22、上盖板23、固定架板24、齿轮轴套25。

具体实施方式

下面结合附图与优选的实施例对本实用新型的实施方式进行说明。