[实用新型]一种车载音响用降噪装置

说明书

本实用新型涉及车载音响技术领域，公开了一种车载音响用降噪装置，包括滤波器主体，所述滤波器主体的前表面固定连接有接线铭牌，且滤波器主体的左右两侧表面均贯穿且固定连接有两个接线柱，所述滤波器主体的下端外部设置有安装组件，且滤波器主体的上端内部设置有散热组件，本实用新型通过设置有安装组件，将安装组件中的安装座通过安装块固定在车载音响旁的空余位置处，将滤波器主体放在安装座中并顺时针转动转动杆通过固定块将滤波器主体固定紧，拆装都很方便，便于今后的维修，开启散热组件中的散热风扇，散热风扇将滤波器主体中散发的热气全部排出去，避免温度过高，防尘网可以防止散热时灰尘进入滤波器主体的内部而产生影响。

技术领域

本实用新型涉及车载音响技术领域，具体是一种车载音响用降噪装置。

背景技术

车载音响是指安装在车内的音响系统，系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能，车载音响在使用中最大的问题就是掺杂许多噪音，因此需要降噪设备进行降噪处理。

但是，现有的降噪装置不方便快速拆装，不便于维修，且现有的降噪装置没有散热功能。因此，本领域技术人员提供了一种车载音响用降噪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载音响用降噪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载音响用降噪装置，包括滤波器主体，所述滤波器主体的前表面固定连接有接线铭牌，且滤波器主体的左右两侧表面均贯穿且固定连接有两个接线柱，四个所述接线柱的外表面均固定套接有绝缘胶圈，且四个接线柱的外表面均啮合连接有两个固线螺母，所述滤波器主体的下端外部设置有安装组件，且滤波器主体的上端内部设置有散热组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装组件包括安装座，所述安装座的左右两侧表面均固定连接有安装块，所述安装块的内部开设有安装孔，所述安装座的左右两侧表面位于安装块的一侧均贯穿且啮合连接有转动杆，所述转动杆的一端固定连接有把手，且转动杆的另一端固定连接有固定块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热组件包括支撑板，所述支撑板的上表面左右两端均贯穿且啮合连接有第一螺栓，且支撑板的内部固定连接有防尘网，所述支撑板的下表面左右两端均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的一侧表面下端均贯穿且啮合连接有第二螺栓，且两个支撑杆之间安装有连接板，所述连接板的内部贯穿且固定连接有若干个散热风扇。

作为本实用新型再进一步的方案：所述绝缘胶圈固定连接在滤波器主体的一侧表面上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滤波器主体安装在安装座的内部，所述固定块贴合滤波器主体的一侧表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板安装在滤波器主体的上表面上，所述第一螺栓啮合连接在滤波器主体的上表面内部，所述第二螺栓啮合连接在连接板的内部，所述散热风扇与外部控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置有安装组件，将安装组件中的安装座通过安装块固定在车载音响旁的空余位置处，将滤波器主体放在安装座中并顺时针转动转动杆通过固定块将滤波器主体固定紧，拆装都很方便，便于今后的维修。

2、本实用新型通过设置有散热组件，开启散热组件中的散热风扇，散热风扇将滤波器主体中散发的热气全部排出去，避免温度过高，防尘网可以防止散热时灰尘进入滤波器主体的内部而产生影响。

附图说明

图1为一种车载音响用降噪装置的结构示意图；

图2为一种车载音响用降噪装置中安装组件的剖视图；

图3为一种车载音响用降噪装置中散热组件的剖视图。