[实用新型]一种喷射组件及气体机

说明书

本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种喷射组件及气体机，该喷射组件包括：喷射环，喷射环的第一端口用于与预燃室的进气口连通，喷射环的侧壁上具有多个的水平进气孔和多个斜向进气孔，水平进气孔沿垂直于喷射环的中心轴线的方向贯穿喷射环的侧壁且绕中心轴线周向间隔分布，斜向进气孔斜向贯穿喷射环的侧壁且绕喷射环的中心轴线周向间隔分布，斜向进气孔自喷射环的侧壁外表面至其内表面朝向喷射环的第一端口倾斜。该喷射组件中，喷射环上设置水平进气孔和斜向进气孔，既能够进气均匀，控制火花塞周围燃气尽可能浓，可以控制利用燃气斜向喷射排出预燃室上个循环燃烧的废气，能够让整个预燃腔内燃气混合更加均匀，有利于当前循环的燃气燃烧。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种喷射组件及气体机。

背景技术

目前在现有的预燃室大缸径气体机中，预燃室内部燃气通过进气口直接进入预燃室，容易造成预燃室内部废气无法彻底排除，造成燃烧室内废气残留，影响点火效率，且还会带来燃气室内的燃气燃烧组织不良的问题。

实用新型内容

本实用新型公开了一种喷射组件及气体机，该喷射组件中，在喷射环上设置水平进气孔和斜向进气孔，既能够进气均匀，控制火花塞周围燃气尽可能浓，又可以控制利用燃气斜向喷射排出预燃室上个循环燃烧的废气，有利于提高点火效率，通过斜向喷射，还能够让整个预燃腔内燃气混合更加均匀，有利于当前循环的燃气燃烧。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种喷射组件，包括：

喷射环，所述喷射环具有筒状结构，所述喷射环的第一端口用于与预燃室的进气口连通，所述喷射环的侧壁上具有多个的水平进气孔和多个斜向进气孔，所述水平进气孔沿垂直于所述喷射环的中心轴线的方向贯穿所述喷射环的侧壁、且绕所述中心轴线周向间隔分布，所述斜向进气孔斜向贯穿所述喷射环的侧壁、且绕所述喷射环的中心轴线周向间隔分布，所述斜向进气孔自所述喷射环的侧壁外表面至其内表面朝向所述喷射环的第一端口倾斜。

上述喷射组件中，包括喷射环，喷射环为一个筒状结构，喷射环的第一端口用于与预燃室的进气口连接并连通，当喷射环应用于气体机，并且与预燃室连接时，由于喷射环的侧壁上具有多个水平进气孔和多个斜向进气孔，水平进气孔沿着垂直于喷射环的中心轴线的方向贯穿喷射环的侧壁，与喷射环内部中空连通，进而可以与预燃室的进气口连通，其中，可以设置水平进气孔的中心轴线与喷射环的中心轴线相交，多个水平进气孔绕喷射环的中心轴线间隔分布，每个水平进气孔均与进气通道连通，可以使燃气通过多个水平进气孔均匀的喷射入预燃腔内，保证火花塞周围燃气尽可能浓；斜向进气孔斜向贯穿喷射环的侧壁，且斜向进气孔自喷射环的侧壁外表面至其内表面朝向喷射环的第一端口的端面倾斜，由于喷射环的第一端口与预燃室的进气口连接，也就是斜向进气口朝向预燃室的进气口倾斜，喷射环设置在预燃室的上方，也就是斜向进气孔自喷射环的侧壁外表面至其内表面向下倾斜，且多个斜向进气孔绕喷射环的中心轴线间隔分布，由于斜向进气孔向下倾斜，所以，燃气从斜向进气孔向预燃腔内喷射燃气时，燃气向下喷射，有助于排出预燃腔内上个循环的废气；所以，在喷射环上设置水平进气孔和斜向进气孔，既能够进气均匀，控制火花塞周围燃气尽可能浓，又可以控制利用燃气斜向喷射排出预燃室上个循环燃烧的废气，有利于提高点火效率，通过斜向喷射，还能够让整个预燃腔内燃气混合更加均匀，有利于当前循环的燃气燃烧。

因此，上述喷射组件中，通过在喷射环上设置水平进气孔和斜向进气孔，既能够进气均匀，控制火花塞周围燃气尽可能浓，又可以控制利用燃气斜向喷射排出预燃室上个循环燃烧的废气，有利于提高点火效率，通过斜向喷射，还能够让整个预燃腔内燃气混合更加均匀，有利于当前循环的燃气燃烧。

可选地，所述喷射环组件还包括套接于所述喷射环周侧的喷射环基座；所述喷射环与所述喷射环基座之间形成有环形进气腔，所述环形进气腔与所述水平进气孔和所述斜向进气孔连通，所述环形进气腔背离所述喷射环的第一端口的一侧形成用于进气的入气口。