[实用新型]一种柴油发动机及其后处理系统有效
| 申请号： | 202120016850.6 | 申请日： | 2021-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN214366304U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 吕志华;韩学旺;王井山;褚召丰 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/28;F01N9/00;F01N13/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 韩静粉 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 其后 处理 系统 | ||
1.一种后处理系统，其特征在于，包括排气管(1)，以及沿排气方向依次设置在所述排气管(1)上的第一氧化型催化转化器(2)、第二氧化型催化转化器(3)、柴油颗粒过滤器(4)和选择性催化还原反应器(5)。
2.根据权利要求1所述的后处理系统，其特征在于，所述第一氧化型催化转化器(2)为堇青石；
或者，所述第一氧化型催化转化器(2)为设置有电加热结构的金属载体。
3.根据权利要求1所述的后处理系统，其特征在于，所述第一氧化型催化转化器(2)的体积小于所述第二氧化型催化转化器(3)的体积。
4.根据权利要求3所述的后处理系统，其特征在于，所述第一氧化型催化转化器(2)的外径等于所述排气管(1)的外径。
5.根据权利要求3所述的后处理系统，其特征在于，所述第一氧化型催化转化器(2)与所述排气管(1)为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的后处理系统，其特征在于，所述第一氧化型催化转化器(2)和所述第二氧化型催化转化器(3)之间的所述排气管(1)上设置有第一喷头，所述第一喷头用于向所述排气管(1)内喷射碳氢化合物。
7.根据权利要求1所述的后处理系统，其特征在于，所述柴油颗粒过滤器(4)和所述选择性催化还原反应器(5)之间的所述排气管(1)上设置有第二喷头，所述第二喷头用于向所述排气管(1)内喷射尿素。
8.根据权利要求1所述的后处理系统，其特征在于，还包括第一温度传感器(6)、第二温度传感器(7)和第三温度传感器(8)，其中：
所述第一温度传感器(6)设置在所述第一氧化型催化转化器(2)的进气端，或设置在靠近所述第一氧化型催化转化器(2)的进气端的所述排气管(1)上；
所述第二温度传感器(7)设置在所述第二氧化型催化转化器(3)的进气端，或设置在靠近所述第二氧化型催化转化器(3)的进气端的所述排气管(1)上；
所述第三温度传感器(8)设置在所述选择性催化还原反应器(5)的进气端，或设置在靠近所述选择性催化还原反应器(5)的进气端的所述排气管(1)上；
所述第一温度传感器(6)、所述第二温度传感器(7)和所述第三温度传感器(8)均与柴油机电子控制单元信号连接。
9.一种柴油发动机，其特征在于，设置有如权利要求1至8任一项所述的后处理系统。
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