[实用新型]一种检测装置防护罩

说明书

本实用新型涉及轨道交通车辆的检测领域，具体是一种检测装置防护罩，其包括罩体，罩体上开设检测口，检测口内安装可拆卸的固定环，固定环内设置玻璃板，固定环与玻璃板之间填充粘接胶。本实用新型使得玻璃板通过粘接胶粘接在固定环上，玻璃板不承受压紧力，不会被压坏，且玻璃板处的密封效果很好，可拆卸的固定环安装在检测口内，玻璃板损坏需更换时，只需卸下固定环，从而将粘接有玻璃板的固定环整体更换，缩短了在车顶的维护作业时间，更换下来的固定环还可以继续利用。此外，本实用新型对罩体的加工要求较低，且不需要较大的安装空间。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通车辆的检测领域，具体是一种检测装置防护罩。

背景技术

在动车、机车、城市轨道交通车辆等车顶需要安装检测装置，检测装置内部安装有摄像机、传感器等器件，检测装置外部设置一个防护罩，以将检测装置内部的器件保护起来，摄像机或传感器的前方对应在防护罩上需开窗口，窗口处需使用特定的光学玻璃等材料。整个防护罩需承受风吹、日晒、雨淋、冰雪等各种气候的侵袭，以及在高速行驶下能正常运行。现有的防护罩上安装玻璃一般采用两种技术方案，一种是将玻璃通过结构密封胶直接粘接在外罩上，这种安装密封形式可靠，但在玻璃损坏后需要更换时，需要现场去除玻璃，清理胶，重新打胶，在车顶的作业时间较长，且胶固化也需要较长时间，通常难以满足轨道交通车辆的运营要求，因此维护更换困难。另一种是将玻璃通过密封件压紧在外罩上，施加在密封件上的压力作用在玻璃两侧上，施加在密封件上的压力过小时容易渗水，压力过大时容易将强度很低的特种光学玻璃压坏压碎，此外，该种方案对外罩的加工要求较高，同时也需要更大的安装空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是玻璃安装和更换困难，为了解决该问题，本实用新型提供一种检测装置防护罩，其安装简单且玻璃板不会被压坏，玻璃板更换方便。

本实用新型的内容为一种检测装置防护罩，包括罩体，罩体上开设检测口，检测口内安装可拆卸的固定环，固定环内设置玻璃板，固定环与玻璃板之间填充粘接胶。

进一步地，所述的固定环的一端侧部设置环形的限位圈。

进一步地，所述的限位圈与玻璃板之间填充粘接胶。

进一步地，所述的检测口周圈设置凸台，限位圈和凸台分别位于玻璃板的两侧。

进一步地，所述的固定环的一端侧部设置环形的固定圈，固定圈与罩体通过紧固件连接。

进一步地，所述的固定圈与罩体的侧壁之间设置密封圈。

进一步地，所述的固定圈的侧部开设环形的凹槽，密封圈配合安装在凹槽内。

进一步地，所述的固定圈与罩体贴合。

进一步地，所述的紧固件为螺杆，罩体上开设螺孔，螺杆穿过固定圈安装在螺孔内。

进一步地，所述的螺杆和螺孔均为数个，数个螺杆安装在对应的螺孔内。

本实用新型的有益效果是，本实用新型使得玻璃板通过粘接胶粘接在固定环上，玻璃板不承受压紧力，不会被压坏，且玻璃板处的密封效果很好，可拆卸的固定环安装在检测口内，玻璃板损坏需更换时，只需卸下固定环，从而将粘接有玻璃板的固定环整体更换，缩短了在车顶的维护作业时间，更换下来的固定环还可以继续利用,降低了维护成本。此外，本实用新型对罩体的加工要求较低，且不需要较大的安装空间。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为图1的Ⅰ部放大结构示意图。

在图中，1、罩体 2、检测口 3、固定环 4、粘接胶 5、玻璃板 6、限位圈 7、密封圈8、螺杆 9、凹槽 10、凸台 11、固定圈。

具体实施方式