[实用新型]一种汽车钥匙保护壳

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车钥匙保护壳，包括上壳体和下壳体，上壳体一端固定连接有第一连接件，下壳体一端固定连接有第二连接件，上壳体与下壳体相对一面的四角处之间均分别设置有定位机构，上壳体远离第一连接件一侧的中部开设有第一躲缺，下壳体远离第二连接件一侧的中部开设有第二躲缺，下壳体的内底部上固定连接有限位框体，限位框体之中卡设有钥匙头，钥匙头一端的中部固定连接有钥匙连接部，且钥匙连接部卡设在第二躲缺之中，钥匙连接部的一端固定连接有钥匙杆，且钥匙杆位于下壳体的外侧，上壳体和下壳体之间设置有限位机构。该汽车钥匙保护壳能够有效地起到对钥匙的保护作用，而且便于取放钥匙。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车钥匙保护壳。

背景技术

随着汽车拥有量的不断提高，私家车的数量也逐年递增。越来越多不同的汽车配件随之产生，其中汽车钥匙保护壳就是最为常见的汽车配件。但是目前市面上的汽车钥匙保护壳一般采用螺钉进行固定，需要使用装配工具才可进行装配和拆卸，不便于对汽车钥匙进行存放和取出，从而会导致更换汽车钥匙保护壳不是很方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不便于对汽车钥匙进行存放和取出，从而会导致更换汽车钥匙保护壳不是很方便的缺点，而提出的一种汽车钥匙保护壳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车钥匙保护壳，包括上壳体和下壳体，所述上壳体一端固定连接有第一连接件，所述下壳体一端固定连接有第二连接件，且所述第一连接件与所述第二连接件之间为铰接，所述上壳体与所述下壳体相对一面的四角处之间均分别设置有定位机构，所述上壳体远离所述第一连接件一侧的中部开设有第一躲缺，所述下壳体远离所述第二连接件一侧的中部开设有第二躲缺，所述下壳体的内底部上固定连接有限位框体，所述限位框体之中卡设有钥匙头，所述钥匙头一端的中部固定连接有钥匙连接部，且所述钥匙连接部卡设在所述第二躲缺之中，所述钥匙连接部的一端固定连接有钥匙杆，且所述钥匙杆位于所述下壳体的外侧，所述上壳体和所述下壳体之间设置有限位机构。

优选的，所述定位机构包括定位柱和定位孔，所述定位柱固定连接在所述上壳体一面的一角处，所述定位孔开设在所述下壳体相对一面的一角处，且所述定位柱可插设在所述定位孔内。

优选的，所述限位机构包括连接块和凹槽，所述连接块固定连接在所述上壳体的内侧壁上，所述凹槽开设在所述下壳体的外侧壁上，所述连接块上开设有插孔，所述凹槽内滑动设置有移动块，所述移动块一端固定连接有拉环，且所述拉环位于所述下壳体的一侧，所述移动块另一端固定连接有插杆，且所述插杆的一端贯穿所述下壳体并可插设在所述插孔内，所述插杆上套设有弹簧，且所述弹簧的一端固定连接在所述移动块上，所述弹簧的另一端固定连接在所述凹槽的内壁上。

优选的，所述上壳体的两侧均分别固定连接有凸块。

优选的，所述第一躲缺的内侧壁上粘接有第一防尘垫。

优选的，所述第二躲缺的内侧壁上粘接有第二防尘垫。

本实用新型提出的一种汽车钥匙保护壳，有益效果在于：该汽车钥匙保护壳设计有限位机构，通过连接块、插孔、凹槽、插杆、移动块、拉环、弹簧的设置，从而能够快速方便地将上壳体和下壳体两者之间稳定的限位在一起，使得上壳体和下壳体两者之间不会出现分离，大大地提高了上壳体和下壳体两者之间连接的稳定性，从而能够更好地起到对钥匙的保护作用，而且，也能够方便地将上壳体和下壳体两者分离并打开，从而即可方便地将钥匙取出，进而又方便了钥匙的存放和取出过程。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车钥匙保护壳的关闭时的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车钥匙保护壳的打开时的结构示意图。

图3为图2中的A部结构放大示意图。