[实用新型]泵装置和车辆

说明书

本实用新型提供了一种泵装置和车辆，泵装置包括机壳、泵盖、连接件和限位部，其中，泵盖连接在机壳上。连接件设于泵盖和机壳上，连接件包括与机壳和泵盖接触的连接面。限位部设于连接面的至少一部分。本实用新型的实施例通过令连接面的至少一部分上设有限位部，当连接件与泵盖和机壳配合连接时，限位部能够增加连接件与泵盖和/或机壳之间的摩擦力，从而可以有效防止连接件松动，提升机壳和泵盖之间的连接可靠性能。

技术领域

本实用新型涉及泵装置技术领域，具体而言，涉及一种泵装置和一种车辆。

背景技术

目前，泵装置的机壳和泵盖能够形成泵腔，泵部在泵腔中对液体做功。在长期运转过程中，机壳和泵盖会承受液体的循环压力冲击，则机壳和泵盖之间容易松动，发生液体泄漏的现象。然而，针对于液体压力比较大，为了提升机壳和泵盖之间连接可靠性，往往不得不牺牲泵装置整机的结构轻便性，譬如：增大机壳和泵盖的厚度、采用更粗的螺钉或者是在机壳和泵盖之间设置数量更多的螺钉。

因此，在不违背泵装置整机的小型化、轻薄化的发展趋势的前提下，如何提升机壳和泵盖之间的连接可靠性，已经成为亟待解决的难题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一个方面在于，提出一种泵装置。

本实用新型的第二个方面在于，提出一种车辆。

有鉴于此，根据本实用新型的第一个方面，提供了一种泵装置，其包括机壳、泵盖、连接件和限位部，其中，泵盖连接在机壳上。连接件设于泵盖和机壳上，连接件包括与机壳和泵盖接触的连接面。限位部设于连接面的至少一部分。

本实用新型提供的泵装置包括机壳、泵盖、连接件和限位部。机壳和泵盖可拆卸连接，从而可以令机壳、泵盖可以作为独立的部件进行加工制备，降低加工难度。令机壳和泵盖组装从而可以获得腔室，该腔室用于收容泵装置的其他功能部件，通过机壳和泵盖可以确保其他功能部件不受外界环境影响，能够精准运行。

进一步地，连接件设于泵盖和机壳上，即连接件能够将泵盖和机壳可拆卸连接。具体地，通过将连接件设于泵盖和机壳上，从而可以实现泵盖和机壳的可靠连接性能。

进一步地，连接件包括与机壳和泵盖接触的连接面，连接面可以为平面，曲面中的任一或组合。连接面的至少一部分上设有限位部，当连接件与泵盖和机壳配合连接时，限位部能够增加连接件与泵盖和/或机壳之间的摩擦力，从而可以有效防止连接件松动，提升机壳和泵盖之间的连接可靠性能。与此同时，仅通过在连接件的连接面上设置限位部，并未对泵装置的整机结构轻便性造成影响，因此适应于泵装置小型化、轻薄化的发展趋势。

具体地，当连接件与泵盖和机壳配合连接时，机壳和泵盖上与连接面接触的表面为接触面，限位部能够与机壳和泵盖上的接触面咬合在一起，使得接触面发生微观变形，这将极大地增加了连接件和接触面之间的摩擦力，从而可以有效防止连接件松动。具体地，机壳和泵盖上的接触面在与限位部接触之前，接触面为光滑面。也就是说，当机壳和泵盖通过具有限位部的连接件连接时，机壳和泵盖上无需设置其他的结构以与连接件配合，限位部直接与接触面咬合从而实现可靠连接，也能够降低机壳、泵盖的结构加工难度，操作简单，成本低廉，可靠性能良好。

值得说明的是，连接面的一部分上设有限位部，或者连接面上均设有限位部。可以根据泵装置的结构特性，对限位部的具体设置位置进行适应性调整。

值得说明的是，泵装置可以为水泵，也可以为油泵。

在一种可能的设计中，进一步地，连接件还包括与连接面的至少一部分相背的旋接面。限位部包括咬合槽，咬合槽的槽底包括沿连接件的旋紧方向分布的第一底端和第二底端，第一底端与旋接面之间的距离大于第二底端与旋接面之间的距离。