[实用新型]一种重型汽车底盘用举升油泵支架

说明书

本实用新型公开了一种重型汽车底盘用举升油泵支架，包括固定座，固定座的中部固定连接有支撑杆，支撑杆的中部活动连接有移动块，移动块的内顶壁固定连接有弹簧，弹簧的一端固定连接有移动板，移动板的一侧固定连接有拉杆，移动板的另一侧固定连接有限位块，支撑杆的一端固定连接有第一安装板，安装座的一端固定连接有滑块，安装座的底部固定连接有固定板，固定板的一侧活动连接有固定螺丝。本实用新型通过移动块、弹簧、移动板、拉杆和限位块之间的配合设置，能够方便带动电机进行移动，提高使用效率，通过第一安装板、安装座、滑块、固定板和固定螺丝之间的配合设置，能够对举升油泵的高度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘技术领域，具体为一种重型汽车底盘用举升油泵支架。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，而举升油泵支架总成是汽车常用的一种装置，用于安装举升油泵和举升电机。

现有的举升油泵用的支架结构简单，不能够对固定后的油泵和电机进行移动，不方便进行操作，降低工作效率，因此我们需要一种重型汽车底盘用举升油泵支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重型汽车底盘用举升油泵支架以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重型汽车底盘用举升油泵支架，包括固定座，所述固定座的中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的中部活动连接有移动块，所述移动块的内顶壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有拉杆，所述移动板的另一侧固定连接有限位块，所述支撑杆的一端固定连接有第一安装板，所述第一安装板的一侧活动连接有安装座，所述安装座的一端固定连接有滑块，所述安装座的底部固定连接有固定板，所述固定板的一侧活动连接有固定螺丝。

优选的，所述固定座的一侧固定连接有加强板，所述加强板与支撑杆的外表面固定连接。

优选的，所述固定座的内部开设有第一固定孔，所述拉杆的一端固定连接有把手。

优选的，所述移动块的一侧固定连接有第二安装板，所述第二安装板的一侧开设有第一螺纹孔。

优选的，所述支撑杆的外表面开设有限位孔，所述限位孔与限位块相适配。

优选的，所述第一安装板的中部开设有凹槽，所述凹槽与滑块相适配，所述第一安装板的内部开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与固定螺丝相适配。

优选的，所述固定板的内部开设有第二固定孔，所述移动板的两端均活动连接有滑槽，所述滑槽与移动块的内侧壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过移动块、弹簧、移动板、拉杆和限位块之间的配合设置，能够使拉杆带动移动板，使弹簧进行挤压，同时带动限位块拉出支撑杆外，方便使移动块能够带动电机进行移动，提高使用效率，当松开拉杆后，弹簧进行复位，能够带动移动板使限位块对支撑杆进行固定，防止移动。

2、本实用新型通过第一安装板、安装座、滑块、固定板和固定螺丝之间的配合设置，能够使举升油泵通过第二固定孔固定在固定板上，在通过滑块和第一安装板的设置，能够随意对固定板的高度进行调节，提高设备的使用性，在通过固定板和固定螺丝，使固定板能够固定在第一安装板上，方便进行安装。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。