[实用新型]一种具有防泄漏结构的天然气储存罐有效
申请号: | 202120020418.4 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN214700279U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 周肃亮;宫键;梁锡友 | 申请(专利权)人: | 周肃亮 |
主分类号: | F17C13/04 | 分类号: | F17C13/04;F17C13/08;F16F15/067 |
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地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 泄漏 结构 天然气 储存 | ||
本实用新型涉及天然气储存设备技术领域,具体涉及一种具有防泄漏结构的天然气储存罐,包括储存罐本体,所述储存罐本体的右侧固定有防泄漏机构,所述防泄漏机构包括连接件、阀门、第一连接块、第一插杆、第二插杆、第一弹簧和第二连接块,所述储存罐本体的右侧固定有连接件,且连接件的右侧安装有阀门,所述阀门的表面固定有第一连接块。本实用新型设置有连接件和阀门,配合第一连接块和第一插杆,使装置在长期使用下不易发生松动提高装置的安全性,拉动第一插杆,将第一插杆插设在第一连接块的内部,阀门与连接件之间是通过螺纹连接的,使阀门在长时间使用下也不会松动转动,提高装置的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及天然气储存设备技术领域,具体为一种具有防泄漏结构的天然气储存罐。
背景技术
液化天然气储罐是储存液化天然气的专业产品,特种设备,三类压力容器,06Ni9DR材料,经过探伤,水压气压试验,技术监督局现场检验,出具压力容器检验证书,外部除锈喷漆等工艺制造完成,现在的出租车为了节省油费,往往会油改气,这时其后备箱就需要放一个天然气储存罐,但是现有天然气储存罐存在不足之处,所以需要一种具有防泄漏结构的天然气储存罐。
现有的汽车用天然气储存罐虽然能进行天然气的储存,但是由于汽车在行驶时的颠簸比较大,其来连接处在长期使用下容易发生松动,引发天然气泄漏,并且现有储存罐是通过钢带固定在车的后备箱的,在汽车行驶长期的震动下,储存罐容易发生变形损坏,为此我们提出了一种具有防泄漏结构的天然气储存罐来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防泄漏结构的天然气储存罐,以解决上述背景技术中提出的现有装置长期使用下容易泄漏,现有装置放在汽车内容易因为震动引发变形的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防泄漏结构的天然气储存罐,包括储存罐本体,所述储存罐本体的右侧固定有防泄漏机构,所述防泄漏机构包括连接件、阀门、第一连接块、第一插杆、第二插杆、第一弹簧和第二连接块,所述储存罐本体的右侧固定有连接件,且连接件的右侧安装有阀门,所述阀门的表面固定有第一连接块,且第一连接块的内部插设有第一插杆,所述第一插杆的内部插设有第二插杆,且第二插杆的表面套接有第一弹簧,所述第一插杆的表面套接有第二连接块,所述储存罐本体的底端安装有保护机构,所述保护机构包括第一连接杆、第一固定块、第二连接杆、固定箱、第三连接杆、第二固定块、第二弹簧、第三弹簧和第三固定块,所述储存罐本体的底端铰接有第一连接杆,且第一连接杆的底端铰接有第一固定块,所述第一固定块的底端铰接有第二连接杆,且第二连接杆的底端铰接有固定箱,所述第一固定块的内部插设有第三连接杆,所述第三连接杆的两侧固定有第二固定块,所述第三连接杆的表面套接有第二弹簧,所述第三连接杆的表面套接有第三弹簧,所述第三连接杆的表面固定套接有第三固定块。
优选的,所述第一插杆的内部开设有两组与第二插杆相适配的孔洞,所述第一插杆为方形结构,所述第二插杆插设在第一插杆的内部。
优选的,所述第二插杆靠近第一插杆的一侧为倾斜式结构,所述第一插杆设置有两组,所述第二插杆插设在第一插杆的内部。
优选的,所述第一固定块设置有两组,所述第三弹簧的两侧与两组所述第一固定块固定连接。
优选的,所述固定箱的内部设置有与第二固定块相适配的滑槽,所述第二固定块插设在固定箱的内部。
优选的,所述第二弹簧靠近第一固定块的一侧与第一固定块固定连接,所述第二弹簧远离第一固定块的一侧与第三固定块固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)该装置设置有连接件和阀门,配合第一连接块和第一插杆,使装置在长期使用下不易发生松动提高装置的安全性,拉动第一插杆,将第一插杆插设在第一连接块的内部,阀门与连接件之间是通过螺纹连接的,使阀门在长时间使用下也不会松动转动,提高装置的工作效率;
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