[实用新型]一种汽车零部件的校对装置

说明书

本实用新型公开了汽车零部件技术领域的一种汽车零部件的校对装置，包括底座，所述底座的正上方设置有输送支架，所述底座的顶部中央固定安装有电动转台，所述电动转台的顶部固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的顶部伸缩端与输送支架的底部固接，所述底座上固接有支撑架，所述支撑架的顶部下底面固定安装有剪叉式升降架，所述剪叉式升降架的底部设置有通过弹簧连接的校对模具，本实用新型适用于汽车配件中的板类部件校对；通过输送带组件，可对校对件进行输送，无需人工手动取放，从而降低人工的操作难度；通过限位组件，可对校对件进行限位，使其可配合精准配合定位；通过电动转台和第一电动推杆，可对不合格的校对件进行变向输送。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件的校对装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

汽车零配件中，板类开孔件都需要进行孔位校对，现有的校对方式通常为人工核对，这样的方式费时费力，效率还低。

基于此，本实用新型设计了一种汽车零部件的校对装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件的校对装置，以解决上述背景技术中提出的现有的校对方式通常为人工核对，这样的方式费时费力，效率还低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件的校对装置，包括底座，所述底座的正上方设置有输送支架，所述底座的顶部中央固定安装有电动转台，所述电动转台的顶部固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的顶部伸缩端与输送支架的底部固接，所述底座上固接有支撑架，所述支撑架的顶部下底面固定安装有剪叉式升降架，所述剪叉式升降架的底部设置有通过弹簧连接的校对模具，所述剪叉式升降架的下部升降板上固接有检测板，所述支撑架上安装有与检测板检测配合的传感器，所述输送支架上设置有与其前后侧滑动连接的限位组件，所述输送支架的前后侧均安装有可驱动限位组件滑移的第二电动推杆，所述输送支架内安装有由电机驱动的输送带组件，所述支撑架的顶部安装有控制器。

优选的，所述限位组件包括半包围的开口架，所述开口架的竖直部均匀固定安装有第三电动推杆，若干组所述第三电动推杆的后侧伸缩端之间固接有挡板，所述开口架的两组水平部相对外侧均固接有第四电动推杆，所述第四电动推杆的伸缩端固接有夹板。

优选的，所述夹板的夹持面设置有橡胶垫，所述橡胶垫上设置有防滑纹路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作方便，适用于汽车配件中的板类部件校对；通过输送带组件，可对校对件进行输送，无需人工手动取放，从而降低人工的操作难度；通过限位组件，可对校对件进行限位，使其可配合精准配合定位；通过电动转台和第一电动推杆，可对不合格的校对件进行变向输送；通过传感器配合检测板的检测，可方便控制器判断校对件是否合格，校对精准且效率高。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型限位组件结构示意图。