[实用新型]一种防水新能源电动车线束有效
申请号: | 202120025092.4 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN214543442U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 谢春丽 | 申请(专利权)人: | 深圳共显新能源有限公司 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;H02G3/14;H02G3/04;B60R16/02 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 张欢欢 |
地址: | 518106 广东省深圳市光明区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 新能源 电动车 | ||
本实用新型公开了一种防水新能源电动车线束,包括电连接盒体、环形密封板、顶部盖板、弹性密封板和线束管,所述环形密封板设于电连接盒体顶部外边缘,设有第二螺纹槽,所述第二螺纹槽中可旋转设有第二紧固杆,所述第二紧固杆包括第二握持环、第二压板和第二螺纹杆,所述弹性密封板上设有第三通孔,定位块上设有第四通孔,第二握持环设于第二压板上,所述环形密封板上设有第一螺纹槽,第一螺纹槽中可旋转设有第一紧固杆,所述第一紧固杆包括第一握持环、第一压板和第一螺纹杆,弹性密封板上设有第二通孔,所述顶部盖板上设有第一通孔。本实用新型涉及新能源电动车技术领域,具体涉及一种旨在提供一种防水密封性良好的防水新能源电动车线束。
技术领域
本实用新型涉及新能源电动车技术领域,具体涉及一种防水新能源电动车线束。
背景技术
新能源(NE):又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式,指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等,而新能源在电动车上的应用大大提高了新能源在能源和交通方面的双重价值。
现有技术中的新能源电动车的线束比较分散且防水性较差,容易受潮,尤其是被拆卸修理过的新能源电动车。线束受潮非常容易导致电路表现不佳,造成车辆短路损坏。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种防水密封性良好的防水新能源电动车线束。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种防水新能源电动车线束,包括电连接盒体、环形密封板、顶部盖板、弹性密封板和线束管,所述环形密封板设于电连接盒体顶部外边缘,所述弹性密封板可接触设于环形密封板上,所述顶部盖板可接触设于弹性密封板上,所述弹性密封板上设有定位块,所述顶部盖板上对应设有定位槽,所述定位块可卡合设于定位槽中,所述顶部盖板上设有第二螺纹槽,所述第二螺纹槽中可旋转设有第二紧固杆,所述第二紧固杆包括第二握持环、第二压板和第二螺纹杆,所述弹性密封板上设有第三通孔,所述定位块上设有第四通孔,所述第二螺纹杆可旋转设于第三通孔中,所述第二螺纹杆可旋转设于第四通孔中,所述第二螺纹杆啮合设于第二螺纹槽中,所述第二压板设于第二螺纹杆上且可接触设于弹性密封板上,所述第二握持环设于第二压板上,所述环形密封板上设有第一螺纹槽,所述第一螺纹槽中可旋转设有第一紧固杆,所述第一紧固杆包括第一握持环、第一压板和第一螺纹杆,所述弹性密封板上设有第二通孔,所述顶部盖板上设有第一通孔,所述第一螺纹杆可旋转设于第二通孔中,所述第一螺纹杆可旋转设于第一通孔中,所述第一螺纹杆啮合设于第一螺纹槽中,所述第一压板设于第一螺纹杆上且可接触设于顶部盖板上,所述第一握持环设于第一压板上,所述电连接盒体上设有内螺纹孔,所述线束管可旋转设于内螺纹孔内,所述线束管两端设有螺纹管接头,所述螺纹管接头啮合设于内螺纹孔中。
进一步地,所述线束管顶部设有导流槽和导水槽,所述导流槽呈倾斜设置,所述导水槽位于导流槽下方且与导流槽底部连通。
进一步地,所述螺纹管接头上套接设有密封垫,所述密封垫可接触设于电连接盒体上。
进一步地,所述弹性密封板包括第一密封板和第二密封板,所述第一密封板可接触设于环形密封板上,所述第二密封板设于第一密封板内部。
进一步地,所述导流槽设有多组,当水落到线束管顶部时,水沿着导流槽汇入下方的导水槽中,并从导水槽流下去。
进一步地,所述第一密封板为丁晴橡胶密封板,所述第二密封板为PVDF密封板。
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