[实用新型]汽车刹车片剪切强度试验装置有效
申请号: | 202120025160.7 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN215115651U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 刘军 | 申请(专利权)人: | 息县广臻友汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01N3/24 | 分类号: | G01N3/24 |
代理公司: | 郑州锐科知识产权代理事务所(普通合伙) 41171 | 代理人: | 赵智博 |
地址: | 464300 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 刹车片 剪切 强度 试验装置 | ||
1.汽车刹车片剪切强度试验装置,其特征在于:包括底座,底座上端的左右两侧均竖向设置有支撑板,两个支撑板下部之间设置有安装板,安装板上端竖向设置有两个支撑柱,安装板下端设置有驱动机构,驱动机构的动力输出轴竖直向上且同轴固定设置有螺杆,安装板上方的两个支撑柱之间竖向滑动设置有滑动板,滑动板与螺杆螺纹连接,滑动板前端设置有压块,滑动板上方的两个支撑柱之间设置有固定台,固定台前侧设置有固定板,固定板前端面下端的左右两侧均设置有第一凸起,第一凸起的外侧均沿前后方向设置有第一导向杆,第一导向杆下方沿前后方向设置有支撑梁,固定板前方设置有两个第一压板,第一压板的后端面上端设置有第二凸起,两个第一压板后侧上端之间设置有第一连接横梁,第一压板外侧均设置有与第一导向杆同轴设置有第一套管,第一压板前端面呈前低后高倾斜设置,第一压板前方均设置有第二压板,第二压板后端面呈前高后低的倾斜设置,两个第二压板上端之间设置有第二连接横梁,第二连接横梁上端竖向设置有连接杆,第二连接横梁上方的固定板前端面上设置有第三套筒,连接杆滑动设置在第三套筒内,连接杆上开设有第三通孔,第三通孔内滑动设置有定位销。
2.如权利要求1所述的汽车刹车片剪切强度试验装置,其特征在于:所述的驱动机构包括伺服电机和减速器。
3.如权利要求1所述的汽车刹车片剪切强度试验装置,其特征在于:所述的第一压板后端面设置有橡胶垫。
4.如权利要求1所述的汽车刹车片剪切强度试验装置,其特征在于:所述的第一套管后侧的第一导向杆上均套设有弹簧。
5.如权利要求1所述的汽车刹车片剪切强度试验装置,其特征在于:所述的第二压板外侧竖向设置有第二套管,第二套管下方的支撑梁上同轴设置有第二导向杆。
6.如权利要求1所述的汽车刹车片剪切强度试验装置,其特征在于:所述的连接杆上端设置有手柄,手柄上设置有硅胶套。
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