[实用新型]一种用于切割轨道车辆分线箱的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于切割轨道车辆分线箱的装置，涉及到切割装置领域，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的侧面固定安装有固定板，所述固定板的侧面固定安装有延伸板，所述延伸板的侧面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端驱动安装有输出轴，所述固定板的侧面开设有转孔，所述输出轴的一端穿过所述转孔并固定安装有切割刀。本申请的用于切割轨道车辆分线箱的装置，通过切割刀的设置，从而可以对分线箱切割，又通过滑槽的设置，使得限位台可以在其内部滑动，通过齿条的设置，可以在伺服电机带动切割刀进行切割的同时带动限位台滑动，从而进一步地方便了切割。

技术领域

本实用新型涉及切割装置技术领域，具体涉及一种一种用于切割轨道车辆分线箱的装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。

光缆分线箱是FTTH系统中用户终端的配线分线设备，可以实现光纤的熔接、分配以及调度等功能，也可以作为长距离光纤传输的分隔节点，在轨道交通中常用到分线箱，当一条轨道交通改道或废弃时，其中的分线箱也会进行拆除，为了环保废弃的分线箱往往会进行切割后再利用，为此我们提出了一种用于切割轨道车辆分线箱的装置。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种用于切割轨道车辆分线箱的装置，以方便进行切割。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种用于切割轨道车辆分线箱的装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的侧面固定安装有固定板，所述固定板的侧面固定安装有延伸板，所述延伸板的侧面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端驱动安装有输出轴，所述固定板的侧面开设有转孔，所述输出轴的一端穿过所述转孔并固定安装有切割刀，所述安装底座的顶部开设有两个滑槽，所述安装底座的顶部活动安装有限位台，所述限位台的两个相互远离的侧面均开设有凹槽，两个所述凹槽内均活动安装有活动板，所述限位台的侧面固定安装有齿条，所述安装底座的侧面固定安装有固定块，所述固定块的侧面开设有活动孔，所述活动孔内转动安装有被动轴，所述被动轴上固定套接有被动环，所述输出轴上固定套接有主动环。

借由上述结构，通过切割刀的设置，从而可以对分线箱切割，又通过滑槽的设置，使得限位台可以在其内部滑动，通过齿条的设置，可以在伺服电机带动切割刀进行切割的同时带动限位台滑动，从而进一步地方便了切割。

优选地，所述限位台的底部固定安装有两个滑块，两个所述滑块分别滑动安装在两个所述滑槽内。

进一步地，通过滑块的设置，使限位台可以进行滑动。

优选地，两个所述活动板的一侧均固定安装有多个弹簧，多个所述弹簧的一端均固定安装于所述限位台的侧面。

进一步地，通过弹簧的设置，使活动板可以夹紧分线箱，避免其在切割时移位。

优选地，所述被动环和所述主动环上活动套接有同一个履带。

进一步地，通过履带的设置，使得主动环的转动可以带动被动环转动。

优选地，所述被动轴的一端固定安装有齿轮，所述齿轮与所述齿条相啮合。

进一步地，通过齿轮的设置，使齿轮在转动的同时可以使齿条移动。

优选地，所述安装底座的两个相互远离的侧面均固定安装有两个安装板。

优选地，多个所述安装板的顶部均开设有安装孔。

本实用新型的有益效果体现在：