[实用新型]一种气缸盖砂芯

说明书

本实用新型涉及发动机气缸技术领域，尤其涉及一种气缸盖砂芯，其包括上排气道砂芯、下排气道砂芯和气缸盖水套砂芯。排气口横水套砂芯位于上排气道砂芯及下排气道砂芯之间，排气口横水套包括上方水道连通部与下方水道连通部，排气口横水套砂芯在上方水道连通部与上层水套砂芯相连的位置设有第一通孔成型部；以及在排气口横水套砂芯与下层水套砂芯的连接处设有与上层水套砂芯连接的第二通孔成型部，通过第一通孔成型部与第二通孔成型部铸造形成的通孔，可以用于观察气缸盖的铸造情况，也可以去除在砂芯结合处产生的铸造毛刺，确保气缸盖铸造的精度。

技术领域

本实用新型涉及发动机气缸技术领域，尤其涉及一种气缸盖砂芯。

背景技术

随着客户对汽车发动机的动力性及响应性要求的提高，双流道集成排气歧管气缸盖逐步应用广泛。目前使用的气缸盖结构复杂，在使用砂芯铸造过程和转运过程中，各个砂芯之间容易发生相对运动，而且各个砂芯之间的铸造情况不容易被观察，气缸盖内部的毛刺也不容易被去除，直接影响到铸造精度。

实用新型内容

基于此，本实用新型要解决的技术问题是双流道集成排气歧管气缸盖的砂芯在铸造和运转的过程中，各个砂芯结合位置容易产生毛刺，而且不容易观察气缸盖内部成型情况，导致铸造精度不足。

本实用新型的技术方案为：一种气缸盖砂芯，其特征在于，所述气缸盖砂芯包括上排气道砂芯、下排气道砂芯和气缸盖水套砂芯；

所述上排气道砂芯及所述下排气道砂芯相对地分别设于上方及下方，且所述上排气道砂芯的上排气口部与所述下排气道砂芯的下排气口部对应；

所述气缸盖水套砂芯包括上层水套砂芯、排气口横水套砂芯和下层水套砂芯；

所述上层水套砂芯位于所述上排气道砂芯的上方，设有出水口部；

所述下层水套砂芯位于所述下排气道砂芯的下方，设有进水口部；

所述排气口横水套砂芯位于所述上排气道砂芯及所述下排气道砂芯之间；

所述排气口横水套砂芯与所述上层水套砂芯之间设有上方水道连通部相连，与该连接处对应的位置设有第一通孔成型部；

所述排气口横水套砂芯与所述下层水套砂芯之间设有下方水道连通部相连，与该连接处对应的位置设有第二通孔成型部；

所述上层水套砂芯与所述下层水套砂芯盖合连接。

可选的，所述上层水套砂芯的预定位置处设有第一定位部；

所述下层水套砂芯与所述第一定位部对应的位置处设有第二定位部；

所述上层水套砂芯与所述下层水套砂芯通过所述第一定位部及所述第二定位部盖合连接，该连接处对应的位置设有第三通孔成型部。

可选的，所述第一定位部分布在所述上层水套砂芯的四周。

可选的，所述气缸盖砂芯还包括连通结构部，所述连通结构部设于所述上层水套砂芯与所述下层水套砂芯之间。

可选的，所述下层水套砂芯上与气缸燃烧室对应的位置处设有燃烧室孔，所述连通结构部设于所述燃烧室孔的边缘。

可选的，所述排气口横水套砂芯设于所述下排气口部对应的位置处。

可选的，所述下层水套砂芯与所述下排气口部对应的一侧为排气侧；所述燃烧室孔设于所述下层水套砂芯上远离所述排气侧的一侧。

可选的，所述进水口部位于所述燃烧室孔与所述排气侧之间。

可选的，所述进水口部设有至少两个。

可选的，所述上排气口部对应所述上层水套砂芯的最高位置，所述最高位置处设有溢气通道部。