[实用新型]一种汽车拉手总成

说明书

本实用新型提供了一种汽车拉手总成，属于汽车零部件技术领域，包括：底座、拉手以及锁座，所述底座设置有与所述拉手形状相适配的容纳槽，所述拉手设置在所述容纳槽内，所述拉手设置有锁杆，所述锁座设置在所述容纳槽内，并且所述锁杆与所述锁座连接从而将所述拉手锁定在所述容纳槽内。本实用新型的有益效果为：该拉手总成通过锁座锁定在底座上，使得拉手被锁在容纳槽内，在需要拉手时只需要解除锁杆与锁座之间的固定即可。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种汽车拉手总成。

背景技术

汽车拉手是装在汽车内部，用于供驾驶员或者乘客抓握的拉手，一般装在汽车顶棚上，乘员可以直接拉住拉手从而支撑其身体，而目前的拉手一般为转动类型，当辅助拉手处于非使用状态时，其拉手贴靠在拉手基座内，需要使用该拉手时，转动该顶棚拉手，从而使乘员能够握持。

这种可转动的顶棚拉手一般呈U形，其两端设置有销轴，通过销轴铰接在车辆顶棚上，例如一种申请号为201180019996.5的中国专利，公开了一种辅助拉手，包括铰链、簧盒和卷簧。铰链设置有由轴状突起和销钉构成的转动轴。轴状突起与铰链一体方式形成。独立于铰链形成销钉。簧盒分别保持在设置于铰链的凹部中。卷簧介由簧盒在用于将铰链容纳进铰链保持凹部的方向驱策铰链，铰链保持凹部设置于辅助拉手。

但是上述的车用拉手，实际上是直接铰接在汽车顶棚上的，并且通过卷簧进行复位，这样虽然能够通过卷簧将拉手保持在关闭状态，但是这种结构不能使拉手在未使用时保持锁定，也就是说，现有的汽车拉手，在未使用时均是没有锁定住的，所以具有一定的改进空间。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种汽车拉手总成。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车拉手总成，包括：底座、拉手以及锁座，所述底座设置有与所述拉手形状相适配的容纳槽，所述拉手设置在所述容纳槽内，所述拉手设置有锁杆，所述锁座设置在所述容纳槽内，并且所述锁杆与所述锁座连接从而将所述拉手锁定在所述容纳槽内。

较佳的，所述锁座为自锁式卡扣开关结构，当所述锁杆触碰所述锁座时两者锁定，当所述锁杆再次触碰所述锁座时两者解锁。

较佳的，所述拉手为U形结构，并且所述拉手的两端均设置有铰接轴，所述容纳槽的两端均设置有铰接座，所述铰接轴穿过所述铰接座从而使所述拉手与所述底座铰接。

较佳的，所述铰接轴上套设有扭簧，所述扭簧与所述容纳槽以及所述拉手抵触连接，当所述锁杆与所述锁座解锁时所述扭簧带动所述拉手翻开。

较佳的，所述铰接轴上套设有阻尼器，所述阻尼器与所述铰接座以及所述拉手连接，所述阻尼器用于在所述拉手转动时提供阻尼力。

较佳的，所述底座上设置有用于与车体连接的连接螺栓。

较佳的，所述拉手的端部开设有安装凹槽，所述铰接轴的两端穿设在所述安装凹槽的两侧壁，并且所述锁杆设置在所述安装凹槽内，所述容纳槽内设置有安装座，所述锁座固定在所述安装座内，并且当所述拉手设置在所述容纳槽内时所述安装座位于所述安装凹槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、该拉手总成通过锁座锁定在底座上，使得拉手被锁在容纳槽内，在需要拉手时只需要解除锁杆与锁座之间的固定即可。

2、锁杆穿入至锁座内时，锁座卡住锁杆，使得拉手与锁座固定在一起，需要解锁时，按压拉手，使得锁杆进一步推动锁座内的锁芯，然后锁杆与锁座分离，这样能够使拉手总成在实际使用时，只需要轻轻按压拉手，就能够使拉手与底座解锁，而使用者放开拉手后，需要手动将拉手推回至容纳槽内，然后使锁杆穿入至锁座内，从而实现两者的锁定。