[实用新型]一种新型油滤器

说明书

本实用新型公开了一种新型油滤器，包括筒体，筒体一侧固定安装有进油管，筒体在远离进油管的一侧固定安装有出油管，筒体底部固定安装有底板，筒体外侧底部固定安装有固定板，筒体顶部固定安装有顶盖，筒体内部靠近进油管底部一侧固定安装有限位挡板，限位挡板顶部固定安装有滤纸固定罩，滤纸固定罩顶部固定安装有滤袋，滤纸固定罩内侧顶部固定安装有止回阀，滤纸固定罩底部固定安装有密封板，密封板顶部固定安装有内筒，滤纸固定罩和内筒之间固定安装有过滤纸。该种新型油滤器，结构简单合理，使用方便，有效解决了现有多数油滤器滤芯使用寿命较短个缺少保护装置的问题，具有较高的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及油滤技术领域，具体为一种新型油滤器。

背景技术

油滤器属于管道粗过滤器系列，也可用于气体或其他介质大颗粒物过滤，安装在管道上能除去流体中的较大固体杂质，使机器设备(包括压缩机、泵等)、仪表能正常工作和运转，达到稳定工艺过程，保障安全生产的作用。篮式过滤器主要过滤材料有不锈钢多孔板、不锈钢编织网和不锈钢烧结网等。就油过滤器能根据客户具体要求(特殊压力、特殊口径)定制。篮式过滤器具有纳污量大、耐压高、安装清理方便等优点。

如今在交通上面的主要燃料还是以燃油为主，现在的船舶航线，飞机航线也是变得越来越长，而这些交通工具的续航力也就必须要随着需要而变得越来越大，势必要求船舶能够储存足够的燃油，燃油需求量增加后，不仅是燃油的诉需求的数量上有一个比较大的增加，而且燃油的质量也要随之有一个大的提升，现在市场上的有些燃油中间有很多的杂质，这样会导致油未经充分过滤就进入喷射系统，容易造成喷射系统的堵塞，从而影响机器的运行。现有多数油滤器还存在以下不足：1.单联滤油器过滤效果较差，且使用寿命较短，双联滤油器结构复杂，价格昂贵，成本较高；2.缺少保护装置，当滤纸使用过度或发生堵塞时，会影响设备运行；因此我们对此做出改进，提出一种新型油滤器。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新型油滤器，包括筒体，所述筒体一侧固定安装有进油管，所述筒体在远离进油管的一侧固定安装有出油管，所述筒体底部固定安装有底板，所述筒体外侧底部固定安装有固定板，所述筒体顶部固定安装有顶盖，所述筒体内部靠近进油管底部一侧固定安装有限位挡板，所述限位挡板顶部固定安装有滤纸固定罩，所述滤纸固定罩顶部固定安装有滤袋，所述滤纸固定罩内侧顶部固定安装有止回阀，所述滤纸固定罩底部固定安装有密封板，所述密封板顶部固定安装有内筒，所述滤纸固定罩和内筒之间固定安装有过滤纸。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进油管和出油管在远离筒体的一端均固定安装有连接凸缘，且所述连接凸缘通过焊接固定在进油管和出油管一端，所述筒体和顶盖连接处固定安装有密封凸缘，且所述密封凸缘通过焊接固定在筒体的顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进油管、出油管、底板和焊接限位挡板通过焊接与筒体固定连接，所述进油管和出油管均与筒体相互贯通，所述进油管和出油管分别设置在限位挡板的顶部与底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内筒底部设置有卡槽，所述卡槽内侧固定安装有旁通阀，所述旁通阀包括活塞，所述活塞底部固定安装有调压弹簧，所述调压弹簧另一端抵在密封板的顶部，且所述密封板在靠近调压弹簧底部开设有泄压孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封板底部固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧另一端抵在底板的顶部，所述底板顶部固定安装有限位槽，所述压缩弹簧固定安装在限位槽内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤纸固定罩顶部开设有若干通孔，所述止回阀贴合在通孔的底部，所述止回阀内部贯穿有固定螺栓，所述止回阀通过固定螺栓固定安装在滤纸固定罩内侧顶部。