[实用新型]一种传感器线缆集成装置有效
申请号: | 202120029982.2 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN214227696U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 尤健;杨帅兵;潘涛 | 申请(专利权)人: | 无锡同联机电工程有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;H02G3/06;H02G3/08;H02G3/14 |
代理公司: | 无锡苏元专利代理事务所(普通合伙) 32471 | 代理人: | 吴忠义 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传感器 线缆 集成 装置 | ||
本实用新型属于发动机检测领域,提供了一种传感器线缆集成装置,包括桥架主体,桥架主体包括装线盒和盖板,装线盒任一侧面设置有接线口和线缆接头集成板,另一侧面设置有连接孔;线缆接头集成板包括上固定板和下固定板,上固定板下端间隔设置有顶部半圆形槽,下固定板上端设置有底部半圆形槽,顶部半圆形槽和底部半圆形槽对接形成固定线缆快插接头的圆形孔。本实用新型提供的传感器线缆集成装置,设置有用于安装线缆的桥架和线缆接头集成板,便于对线缆进行保护以及安装线缆接头,从而便于采用分段插接式线缆来连接传感器采集模块和测试点,便于进行分段拆装和维修,降低了维修的难度,缩短了维修的耗时,降低了维修的成本。
技术领域
本实用新型涉及一种集成装置,尤其涉及一种发动机测试过程中实验室小车上使用的传感器线缆集成装置。
背景技术
发动机测试过程中,要使用到多种传感器,每个传感器的采集模块和每个测试点之间通常通过一根传感器线缆来进行连接。这种连接方式的缺陷在于,某根线缆的任意一个环节出现问题时,需要对整根线缆进行更换,加之现场的接线比较凌乱,不易区分,维修起来十分困难,且浪费时间,维修成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有的缺陷,提供一种传感器线缆集成装置,解决目前传感器线缆维修工作困难、耗时长、成本高的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种传感器线缆集成装置,包括桥架主体,所述桥架主体包括装线盒和盖板,所述装线盒任一侧面设置有接线口,所述接线口处设置有线缆接头集成板,所述装线盒的另一侧面设置有连接孔;所述线缆接头集成板包括上固定板和下固定板,所述上固定板的下端间隔设置有若干顶部半圆形槽,所述下固定板的上端设置有与若干所述顶部半圆形槽对应的底部半圆形槽,所述顶部半圆形槽和底部半圆形槽对接形成固定线缆快插接头的圆形孔。
进一步地,所述盖板的一侧与所述装线盒通过合页连接,所述盖板的另一侧通过卡扣与所述装线盒卡接。
进一步地,所述桥架主体包括前桥架、中桥架和后桥架三个部分,所述中桥架的两端分别垂直连接有所述前桥架和后桥架,所述装线盒在所述前桥架、中桥架和后桥架的内侧面均设置有一个所述线缆接头集成板,所述装线盒的外侧面设置有所述连接孔。
进一步地,所述装线盒的内部在所述接线口的边缘设置有接头护板。
进一步地,所述线缆接头集成板还包括至少一个中间固定板,所述中间固定板位于所述上固定板和下固定板之间,所述中间固定板的上端和下端分别设置有与所述顶部半圆形槽和底部半圆形槽对应的上半圆形槽和下半圆形槽。
本实用新型一种传感器线缆集成装置,设置有用于安装线缆的桥架和线缆接头集成板,便于对线缆进行保护以及安装线缆接头,从而便于采用分段插接式线缆来连接传感器采集模块和测试点,便于进行分段拆装和维修,降低了维修的难度,缩短了维修的耗时,降低了维修的成本。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A处的放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡同联机电工程有限公司,未经无锡同联机电工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120029982.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种腿部骨折用支架装置
- 下一篇:一种用于发动机测试的燃油压力调节装置