[实用新型]一种动态扭矩传感器有效
申请号: | 202120031679.6 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN213812683U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 朱成平;易宁;穆燕民 | 申请(专利权)人: | 上海尚测科技有限公司 |
主分类号: | G01L3/10 | 分类号: | G01L3/10 |
代理公司: | 上海大为知卫知识产权代理事务所(普通合伙) 31390 | 代理人: | 尤莹 |
地址: | 200000 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动态 扭矩 传感器 | ||
本实用新型涉及传感器技术领域,具体为一种动态扭矩传感器,包括有传感器主体,所述传感器主体的两侧上端固定设置有外部螺纹轨道,所述外部螺纹轨道的内部设置有通孔,所述通孔与所述外部螺纹轨道之间形成有连接槽,所述通孔的表面开设有一体成型螺纹,通孔远离所述连接槽的一侧表面开设有一体成型的内部螺纹轨道,所述内部螺纹轨道的内部内嵌设置有电动轮;有益效果:当整个传感器主体不好安装时,只需要将外部的连接管安装处对准连接槽,随后将第一电磁轮与第二电磁轮移动至外部的连接管上下两侧,随后启动电动轮,使得电动轮带动第二电磁轮进行转动,这样第一电磁轮会因第二电磁轮的作用也进行转动,随后整根外部连接管即可进行螺旋安装。
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域,具体为一种动态扭矩传感器。
背景技术
扭矩传感器是一种测量各种扭矩、转速及机械功率的精密测量仪器。应用范围十分广泛,主要用于:电动机、发动机、内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率的检测;风机、水泵、齿轮箱、扭力扳手的扭矩及功率的检测;铁路机车、汽车、拖拉机、飞机、船舶、矿山机械中的扭矩及功率的检测;可用于污水处理系统中的扭矩及功率的检测;可用于制造粘度计;可用于过程工业和流程工业中。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动态扭矩传感器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种动态扭矩传感器,包括有传感器主体,所述传感器主体的两侧上端固定设置有外部螺纹轨道,所述外部螺纹轨道的内部设置有通孔,所述通孔与所述外部螺纹轨道之间形成有连接槽,所述通孔的表面开设有一体成型螺纹,所述通孔远离所述连接槽的一侧表面开设有一体成型的内部螺纹轨道,所述内部螺纹轨道的内部内嵌设置有电动轮,所述外部螺纹轨道的内部内嵌设置有第一电磁轮。
通过上述技术方案,当整个传感器主体不好安装时,只需要将外部的连接管安装处对准连接槽,随后将第一电磁轮与第二电磁轮移动至外部的连接管上下两侧,随后启动电动轮,使得电动轮带动第二电磁轮进行转动,这样第一电磁轮会因第二电磁轮的作用也进行转动,随后整根外部连接管即可进行螺旋安装。
优选的,所述传感器主体的一侧表面设置有观察窗,所述观察窗的边缘处固定设置有若干卡扣,所述观察窗与所述传感器主体通过所述卡扣相连接。
通过上述技术方案,通过观察窗的作用,可观察传感器主体内部的具体情况,便于工作人员对其进行维修。
优选的,所述传感器主体的四角处固定设置有一体成型的固定孔。
通过上述技术方案,通过固定孔的作用,便于将整个传感器主体进行固定安装。
优选的,所述电动轮的内部中心处固定设置有轴承,所述轴承的一侧固定设置有第二电磁轮,所述第二电磁轮固定设置在所述轴承的内圈处,所述电动轮固定设置在所述轴承的外圈处。
通过上述技术方案,通过轴承的作用,当电动轮转动时,第二电磁轮则不会跟随转动,这样即可保证在安装外部连接管时的连贯性。
优选的,所述传感器主体的外部上表面固定设置有接入口,所述接入口与所述传感器主体电性相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该一种动态扭矩传感器,当整个传感器主体不好安装时,只需要将外部的连接管安装处对准连接槽,随后将第一电磁轮与第二电磁轮移动至外部的连接管上下两侧,随后启动电动轮,使得电动轮带动第二电磁轮进行转动,这样第一电磁轮会因第二电磁轮的作用也进行转动,随后整根外部连接管即可进行螺旋安装。
2.该一种动态扭矩传感器,通过轴承的作用,当电动轮转动时,第二电磁轮则不会跟随转动,这样即可保证在安装外部连接管时的连贯性。
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