[实用新型]一种双向推力球轴承

说明书

本实用新型涉及轴承技术领域，且公开了一种双向推力球轴承，包括轴圈，所述轴圈的顶部和底部均活动连接有保持架，两个所述保持架相背的一侧均活动连接有垫圈，所述垫圈底部的左右两侧均固定连接有安装件，所述轴圈的顶部开设有环形槽，两个所述安装件的底部与环形槽的内部活动插接，两个所述安装件相背一侧的底部均活动插接有卡紧件。该双向推力球轴承，通过设置安装件、第一弹簧和固定件，垫圈底部两侧的安装件上均开设有三个螺纹孔，使得座圈底部两侧的固定件与不同螺纹孔安装固定时，可达到不同的安装效果，使得对保持架内滚珠与座圈内部滚道的距离进行调节，从而使轴承的使用效果符合预期，进而便于双向推力球轴承的安装使用。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种双向推力球轴承。

背景技术

推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计，由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。它只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。而双向推力球轴承则包括一个轴圈、二个座圈和二个钢球-保持架组件，轴承是分离型的，各零件皆可以独立安装。双向推力球轴承可以承受双向轴向负荷，并作为双向轴向定位，但不能承受任何径向负荷。

现有的双向推力球轴承的座圈与保持架之间的高度无法调节，使得双向推力球轴承安装时无法较好把握两者之间的距离，导致装配后的双向推力球轴承的安装效果一般，轴承的使用效果与预期存在一定偏差，不便于双向推力球轴承的安装使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双向推力球轴承，具备安装位置可调、便于安装和使用等优点，解决了现有的双向推力球轴承的座圈与保持架之间的高度无法调节，使得双向推力球轴承安装时无法较好把握两者之间的距离，导致装配后的双向推力球轴承的安装效果一般，轴承的使用效果与预期存在一定偏差，不便于双向推力球轴承安装使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双向推力球轴承，包括轴圈，所述轴圈的顶部和底部均活动连接有保持架，两个所述保持架相背的一侧均活动连接有垫圈，所述垫圈底部的左右两侧均固定连接有安装件，所述轴圈的顶部开设有环形槽，两个所述安装件的底部与环形槽的内部活动插接，两个所述安装件相背一侧的底部均活动插接有卡紧件，所述轴圈的侧表面开设有凹槽，所述凹槽与环形槽的内部连通，所述卡紧件与凹槽的内部活动插接，所述垫圈顶部的左右两侧均固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧的顶端固定连接有座圈，所述座圈底部的左右两侧均固定连接有固定件，两个所述固定件相背一侧的底部均固定安装有锁紧螺栓，两个所述锁紧螺栓相对的一端分别与两个安装件的内部螺纹连接。

优选的，所述座圈的数量为两个，两个所述座圈以轴圈为对称轴上下对称设置。

优选的，两个所述保持架的内部均活动连接有滚珠，两个所述座圈相对的一侧均开设有滚道，两个所述滚珠分别与两个滚道的内部活动连接。

优选的，两个所述安装件相背一侧的底部均开设有容纳槽，两个所述卡紧件分别与两个容纳槽的内部相适配。

优选的，两个所述卡紧件相对的一侧均固定连接有第二弹簧，两个所述第二弹簧的另一端分别与两个容纳槽相对一侧的内壁固定连接。

优选的，两个所述安装件相背的一侧均开设有螺纹孔，两个所述锁紧螺栓分别与两个螺纹孔的内部螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种双向推力球轴承，具备以下有益效果：

1、该双向推力球轴承，通过设置安装件、第一弹簧、固定件和锁紧螺栓，垫圈底部两侧的安装件上均开设有三个螺纹孔，使得座圈底部两侧的固定件与不同螺纹孔安装固定时，可达到不同的安装效果，使得对保持架内滚珠与座圈内部滚道的距离进行调节，从而使轴承的使用效果符合预期，进而便于双向推力球轴承的安装使用。