[实用新型]一种公路工程用管道牵引装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用管道牵引装置，包括卷收盘、底座和防护罩，所述底座的顶部远离支撑架的一侧固定安装有防护罩，所述防护罩内部的底部安装有发动机，所述防护罩的内部安装有牵引架，所述发动机的输出端通过皮带与牵引架内部转杆连接，所述防护罩内部的顶部通过两组调节架安装有从动架。本实用新型通过在防护罩的内部安装有牵引架和从动架，通过发动机通过皮带可带动牵引架内部转杆转动，通过牵引架内部的转杆的转动可带动传动带进行转动，通过牵引架内的传动带与从动架的配合可将牵引架顶部的管道进行牵引，从而可实现机械化牵引，使其不需要工作人员手动牵引，降低了工作人员的劳动量，提高了牵引效率。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用管道牵引装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在公路工程施工过程中需要进行管道的牵引，这时需要一种公路工程用管道牵引装置。

现有的公路工程用管道牵引装置存在的缺陷是：

1、现有的公路工程用管道牵引装置在对管道进行牵引时，是通过工作人员手动进行牵引，不仅增加了工作人员的劳动量，同时也降低了管道的牵引效率；

2、现有的公路工程用管道牵引装置不便于根据管道的规格调节装置的牵引距离，限定了装置的使用范围，降低了装置的实用性，为此我们提出一种公路工程用管道牵引装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用管道牵引装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用管道牵引装置，包括卷收盘、底座和防护罩，所述底座的顶部通过螺栓安装有支撑架，所述支撑架内安装有底板，所述底板的顶部焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶部焊接有支撑件，所述支撑件的顶部焊接有轴架，所述轴架内安装有限位架，所述限位架的内部设有限位槽，所述限位架的内部通过限位槽转动安装有卷收盘，所述底座的顶部远离支撑架的一侧固定安装有防护罩，所述防护罩内部的底部安装有发动机，所述防护罩的内部安装有牵引架，所述发动机的输出端通过皮带与牵引架内部转杆连接，且防护罩的内部一侧转动安装有限位轮，所述防护罩内部的顶部通过螺栓安装有两组调节架，所述调节架内安装有固定件，所述固定件的顶部活动安装有贯穿的螺纹杆，所述防护罩内部的顶部通过两组调节架安装有从动架。

优选的，所述卷收盘的两侧焊接有轴杆，轴杆的一端焊接有转把。

优选的，所述限位架的一侧通过螺纹孔安装有固定旋钮，且限位架的顶部通过合页安装有限位盖。

优选的，所述支撑件的两侧焊接有支架，且支架的底部焊接在底板的顶部。

优选的，所述底座的底部通过螺栓安装有行走轮，且底座的一侧焊接有推行杆。

优选的，所述螺纹杆的外侧套有弹簧，且螺纹杆的外侧两端通过螺纹结构安装有螺纹套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在防护罩的内部安装有牵引架和从动架，通过发动机通过皮带可带动牵引架内部转杆转动，通过牵引架内部的转杆的转动可带动传动带进行转动，通过牵引架内的传动带与从动架的配合可将牵引架顶部的管道进行牵引，从而可实现机械化牵引，使其不需要工作人员手动牵引，降低了工作人员的劳动量，提高了牵引效率。

2、本实用新型通过在从动架的顶部安装有调节架，通过转动螺纹杆外侧两端的螺纹套可便于调节从动架的垂直位置，从而可调节从动架与牵引架的间距，便于从动架根据管道的规格进行调节，使其装置可适用于不同规格的管道，扩大了装置的使用范围，增加了装置的可调节性，提高了装置的实用性。