[实用新型]一种特种车顶部双开门装置有效
申请号: | 202120035174.7 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN214240395U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 桂薪星 | 申请(专利权)人: | 宜昌迅达车用技术有限责任公司 |
主分类号: | B60J7/16 | 分类号: | B60J7/16;E05C7/04;E05F15/614;E05F11/54 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 李登桥 |
地址: | 443002 湖北省宜昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特种 车顶 双开 装置 | ||
1.一种特种车顶部双开门装置,其特征在于:它包括底板(1),所述底板(1)上固定呈分向对称布置的电机减速机机构(2)、合页机构(5)和插销锁机构(7),所述电机减速机机构(2)通过键与连轴套(3)配合相连,所述连轴套(3)的另一端通过键与主轴(4)配合相连,所述主轴(4)上通过键与合页机构(5)配合相连;两套合页机构(5)上安装有对称布置的下门板(6)和上门板(10);所述下门板(6)和上门板(10)上都分别安装有右锁紧机构(11)和左锁紧机构(12);所述合页机构(5)的副座上安装有限位开关盒(9);所述上门板(10)上安装有连杆锁紧机构(13)。
2.根据权利要求1所述一种特种车顶部双开门装置,其特征在于:所述底板(1)下端粘贴有用于和下门板(6)以及上门板(10)相配合的密封胶垫。
3.根据权利要求1所述一种特种车顶部双开门装置,其特征在于:所述底板(1)与下门板(6)、上门板(10)相贴合的部位设置有密封筋;所述下门板(6)和上门板(10)相配合的端面设置有密封筋和密封槽。
4.根据权利要求1所述一种特种车顶部双开门装置,其特征在于:所述电机减速机机构(2)上安装有手动轴(15),所述手动轴(15)穿过设置在底板(1)上的轴孔并伸入到底板(1)下端,所述手动轴(15)的顶部安装有用于驱动其转动的摇把(14),并实现手动开关门动作。
5.根据权利要求1所述一种特种车顶部双开门装置,其特征在于:所述连轴套(3)上安装有紧定螺钉。
6.根据权利要求1所述一种特种车顶部双开门装置,其特征在于:所述下门板(6)和上门板(10)与底板(1)相配合的面设置有密封槽,所述密封槽的内部安装有密封条。
7.根据权利要求1所述一种特种车顶部双开门装置,其特征在于:所述插销锁机构(7)上的把手采用折叠把手。
8.根据权利要求1所述一种特种车顶部双开门装置,其特征在于:所述右锁紧机构(11)、左锁紧机构(12)和连杆锁紧机构(13)上都分别安装有限位固定机构。
9.根据权利要求1所述一种特种车顶部双开门装置,其特征在于:还包括设置在车顶的支撑机构(8),所述支撑机构(8)的顶部固定有橡胶缓冲块。
10.根据权利要求1所述一种特种车顶部双开门装置,其特征在于:所述限位开关盒(9)内部安装有限位开关。
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