[实用新型]一种空分液化气体集中储存趸船有效

专利信息
申请号: 202120035733.4 申请日: 2021-01-07
公开(公告)号: CN214648904U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 栾长珍 申请(专利权)人: 栾长珍
主分类号: B63B35/34 分类号: B63B35/34;F17C3/00;F17C13/08
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 焦磊
地址: 443002 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 液化 气体 集中 储存 趸船
【说明书】:

本实用新型公开一种空分液化气体集中储存趸船,包括趸船和位于趸船顶部的趸船甲板和位于趸船底部的船舱底板,所述趸船分别通过上游缆绳和下游缆绳与岸线连接,所述趸船内部中空,趸船甲板表面开设有多个用于放置空分液化气体储罐的通孔,每个通孔对应的趸船内部设有一对可伸缩夹板;本实用新型能够集中储存和销售空分液化气体,配合船舶运输,增加了空分液化气体的销售半径。

技术领域

本实用新型涉及趸船技术领域,具体地指一种空分液化气体集中储存趸船。

背景技术

目前在沿江、沿河、沿海岸边,如果空分液化气体采用船舶运输,就需要设计出一种空分液化气体集中储存趸船,集中转运、储存、销售氮、氧、氩、氢、二氧化碳等多种空分液化气体,通过配合船舶运输,从而增加空分液化气体的销售半径,目前还未见集中转运、储存、销售多种空分液化气体的趸船,有待设计与开发。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种空分液化气体集中储存趸船,能够集中储存和销售空分液化气体,配合船舶运输,增加空分液化气体的销售半径。

本实用新型为解决上述技术问题,所采用的技术方案是:一种空分液化气体集中储存趸船,包括趸船和位于趸船顶部的趸船甲板和位于趸船底部的船舱底板,所述趸船分别通过上游缆绳和下游缆绳与岸线连接,所述趸船内部中空,趸船甲板表面开设有多个用于放置空分液化气体储罐的通孔,每个通孔对应的趸船内部设有一对可伸缩夹板。

优选地,所述可伸缩夹板安装于移动板中部,所述移动板一端开设有与螺杆螺纹配合的内螺纹孔,所述螺杆表面套装固定有竖向锥齿轮,所述竖向锥齿轮与横向锥齿轮啮合,所述横向锥齿轮通过竖向设置的旋转轴与旋转杆一端连接,所述旋转杆另一端与转动把手铰接连接。

优选地,所述螺杆两端通过第一轴承限位于趸船内侧壁,所述旋转轴通过第二轴承限位于趸船甲板上。

优选地,所述移动板另一端开设有穿设导向杆的导向孔,导向杆两端固定于趸船内侧壁。

优选地,所述可伸缩夹板为弧面板状结构。

优选地,所述可伸缩夹板通过连接杆与承压板一侧连接,所述承压板另一侧通过压缩弹簧与移动板表面连接。

优选地,所述连接杆穿设于U型板开设的穿孔内,U型板固定于移动板表面。

优选地,所述岸线与趸船之间还设有浮桥。

本实用新型的有益效果:本实用新型能够集中储存和销售空分液化气体,配合船舶运输,增加了空分液化气体的销售半径。

附图说明

图1 为一种空分液化气体集中储存趸船的俯视结构示意图;

图2为图1的竖向剖视结构示意图;

图3为可伸缩夹板与空分液化气体储罐配合的俯视结构示意图;

图4为图3中竖向锥齿轮、横向锥齿轮、旋转轴、旋转杆和转动把手之间配合的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1至4所示,一种空分液化气体集中储存趸船,包括趸船1和位于趸船1顶部的趸船甲板2和位于趸船1底部的船舱底板3,所述趸船1分别通过上游缆绳4和下游缆绳5与岸线6连接,所述趸船1内部中空,趸船甲板2表面开设有多个用于放置空分液化气体储罐7的通孔8,每个通孔8对应的趸船1内部设有一对可伸缩夹板9。

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