[实用新型]一种汽车立柱内饰板注塑模具去毛刺装置有效
申请号: | 202120036350.9 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN214489996U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 姜伟 | 申请(专利权)人: | 苏州骏创模具工业有限公司 |
主分类号: | B24B9/20 | 分类号: | B24B9/20;B24B41/02;B24B41/00;B24B55/12 |
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地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 立柱 内饰板 注塑 模具 毛刺 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车立柱内饰板注塑模具去毛刺装置,包括支撑立板,支撑立板的上部安装有收纳箱,收纳箱的内部开设有方形槽,方形槽内部安装有导向轴,导向轴的外部螺接有活动块,导向轴的一端伸出收纳箱外部固定有转轮,转轮的外侧表面安装有把手,活动块的下部转动连接有连接斜杆,连接斜杆的下部转动连接有升降竖杆,收纳箱的内部开设有竖槽,且升降竖杆的上端处于竖槽内部,升降竖杆的下部连接有打磨电机,打磨电机的下部连接有打磨头;通过设计的打磨电机以及打磨头可以升降,在不用时,直接上升至收纳箱内部,从而起到保护打磨电机以及打磨头的作用,且用于打磨电机以及打磨头升降的结构简单,操作方便省力。
技术领域
本实用新型属于注塑模具技术领域,具体涉及一种汽车立柱内饰板注塑模具去毛刺装置。
背景技术
塑料模具是一种生产塑料制品的工具,它由几组零件部分构成,这个组合内有成型模腔。注塑时,模具装夹在注塑机上,熔融塑料被注入成型模腔内,并在腔内冷却定型,然后上下模分开,经由顶出系统将制品从模腔顶出离开模具,最后模具再闭合进行下一次注塑,整个注塑过程是循环进行的,而模具注塑完成后,需要进磨边,尤其是汽车立柱内饰,增加美观度;
但是目前的去毛刺装置的打磨头不能收纳,一直暴露在外部,容易受到冲击而受损的问题,为此我们提出一种汽车立柱内饰板注塑模具去毛刺装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车立柱内饰板注塑模具去毛刺装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车立柱内饰板注塑模具去毛刺装置,包括支撑立板,所述支撑立板的上部安装有收纳箱,所述收纳箱的内部开设有方形槽,方形槽内部安装有导向轴,所述导向轴的外部螺接有活动块,所述导向轴的一端伸出收纳箱外部固定有转轮,所述转轮的外侧表面安装有把手,所述活动块的下部转动连接有连接斜杆,所述连接斜杆的下部转动连接有升降竖杆,所述收纳箱的内部开设有竖槽,且升降竖杆的上端处于竖槽内部,所述升降竖杆的下部连接有打磨电机,所述打磨电机的下部连接有打磨头。
优选的,所述支撑立板的下部安装有承载平台,所述承载平台的上部通过铰链连接有平台盖门,所述承载平台的内部安装有储料抽屉。
优选的,所述连接斜杆的下端靠近竖槽壁的一面呈弧形,所述升降竖杆与打磨电机螺接。
优选的,所述活动块的外部结构为方体,且所述把手与转轮焊接固定。
优选的,所述导向轴远离转轮的端部连接有环形块,所述收纳箱的内部开设有环形槽,且环形块处于环形槽内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型中,通过设计的打磨电机以及打磨头可以升降,在不用时,直接上升至收纳箱内部,从而起到保护打磨电机以及打磨头的作用,且用于打磨电机以及打磨头升降的结构简单,操作方便省力。
2.本实用新型中,通过设计在承载平台内部的储料抽屉以及平台盖门配合,可以在汽车模具去毛刺打磨时,直接打开盖门,碎屑落入储料抽屉内部,方便进行回收处理。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的收纳箱内部结构示意图;
图3为本实用新型的盖门打开状态承载平台结构示意图;
图中:1、收纳箱;2、支撑立板;3、打磨头;4、承载平台;5、储料抽屉;6、平台盖门;7、打磨电机;8、活动块;9、把手;10、转轮;11、导向轴;12、连接斜杆;13、升降竖杆。
具体实施方式
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