[实用新型]防止汽车副驾安全气囊挂钩与气囊外壳异响安装结构

说明书

本实用新型公开了一种防止汽车副驾安全气囊挂钩与气囊外壳异响安装结构，包括安全气囊组件，所述安全气囊组件包括安全气囊、气囊外壳和气囊盖板，所述安全气囊安装在气囊外壳和气囊盖板围成的腔体内，安全气囊的外表面设置有若干挂钩，气囊外壳上设置有与挂钩一一对应的挂孔，所述挂钩挂在挂孔内，每个挂钩外包裹有毛毡套，从而将挂钩与气囊外壳隔开。通过增设毛毡套用于包裹在挂钩外，从而将挂钩与气囊外壳隔开，能有效防止汽车副驾安全气囊挂钩与气囊外壳之间的异响，结构简单、设计巧妙、制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车异响技术领域，具体涉及一种防止汽车副驾安全气囊挂钩与气囊外壳异响安装结构。

背景技术

汽车副驾安全气囊组件由安全气囊、气囊外壳和气囊盖板组成，安全气囊安装在气囊外壳和气囊盖板围成的腔体内。大多数汽车副驾安全气囊通过挂钩固定在气囊外壳，气囊外壳再通过挂钩固定在仪表板上本体上。

当用户在不同路面上行驶过程中，尤其在颠簸路面上，安全气囊挂钩与气囊外壳的挂孔位置处容易产生异响。

实用新型内容

本实用新型旨在消除副驾安全气囊挂钩与气囊外壳挂孔位置处的异响。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种防止汽车副驾安全气囊挂钩与气囊外壳异响安装结构，包括安全气囊组件，所述安全气囊组件包括安全气囊、气囊外壳和气囊盖板，所述安全气囊安装在气囊外壳和气囊盖板围成的腔体内，安全气囊的外表面设置有若干挂钩，气囊外壳上设置有与挂钩一一对应的挂孔，所述挂钩挂在挂孔内，每个挂钩外包裹有毛毡套，从而将挂钩与气囊外壳隔开。

作为上述方案的优选，所述毛毡套采用毛毡块粘接固定在挂钩上，且毛毡块的拼接处位于挂钩远离气囊外壳的一侧。

进一步优选为，所述安全气囊的前后两侧各设置有一列水平间隔布置的挂钩，每列挂钩共4—6个，挂孔为方形孔，挂钩的宽度一致。采用方钩挂方孔的方式，避免产生过大的间隙，进一步防止了异响产生的可能性。

进一步优选为，所述防止汽车副驾安全气囊挂钩与气囊外壳异响安装结构，还包括上固定支架和下固定支架，所述上固定支架的一端通过紧固件与气囊外壳的上端相连，上固定支架的另一端通过紧固件与仪表板上本体相连，所述下固定支架的一端通过紧固件与气囊外壳的下端相连，下固定支架的另一端通过紧固件与仪表板横梁相连。设置上固定支架和下固定支架，分别用于气囊外壳的上端与仪表板上本体相连，气囊外壳的下端与仪表板横梁相连，实现了对安全气囊上挂下撑的安装。利用仪表板横梁刚性好的特点增加安装点，确保安全气囊安装的稳固可靠性，并能有效避免颠簸路面上仪表板与气囊外壳发生相对位移，从而消除撞击异响。

进一步优选为，所述上固定支架、下固定支架均呈U型，且U型的开口背离安全气囊一侧，U型的两端各设置有一个紧固件过孔，所述气囊外壳的上端、气囊外壳的下端、仪表板上本体、仪表板横梁上分别固定设置有与紧固件对应的矩形安装支耳。在U型的开口处腾出空间，以防固定支架安装与仪表板上本体、仪表板横梁发生干涉，简化固定支架结构，降低制造成本。

本实用新型的有益效果：通过增设毛毡套用于包裹在挂钩外，从而将挂钩与气囊外壳隔开，能有效防止汽车副驾安全气囊挂钩与气囊外壳之间的异响，结构简单、设计巧妙、制造成本低。

附图说明

图1为安全气囊通过挂钩固定在气囊外壳上。

图2为挂钩与气囊外壳之间通过毛毡套隔开的示意。

图3为安全气囊组件与仪表板上本体、仪表板横梁的安装示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

结合图1—图2所示，一种防止汽车副驾安全气囊挂钩与气囊外壳异响安装结构，