[实用新型]汽车测试系统有效
| 申请号： | 202120037950.7 | 申请日： | 2021-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN213989089U | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 邵波;郑艳刚;孙灿;张进明 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M50/249;H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;曹娜 |
| 地址： | 100130 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 测试 系统 | ||
1.一种汽车测试系统，其特征在于，包括：多个动力电池单体(1)；
各所述动力电池单体(1)包括：电池模组(105)和电池管理模块(106)；
各个所述动力电池单体(1)内的电池模组(105)电连接，形成电池模组模块，所述电池模组模块与待测试汽车的电源分配单元(3)连接；
各个所述电池管理模块(106)分别与所述待测试汽车的动力电池管理系统控制器(2)电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车测试系统，其特征在于，多个所述电池模组(105)通过串联和/或并联，形成所述电池模组模块。
3.根据权利要求1所述的汽车测试系统，其特征在于，所述动力电池单体(1)还包括：
壳体(101)，所述电池模组(105)和所述电池管理模块(106)设置于所述壳体(101)内；
盖体(109)，所述盖体(109)扣合在所述壳体(101)的开口端面上，形成用于容纳所述电池模组(105)和所述电池管理模块(106)的容置空间。
4.根据权利要求3所述的汽车测试系统，其特征在于，所述动力电池单体(1)还包括：设置于所述容置空间的液冷组件(103)；
各个所述动力电池单体(1)中的液冷组件(103)通过液冷管路连接，并与所述待测试汽车的液冷系统(4)连接。
5.根据权利要求3所述的汽车测试系统，其特征在于，所述动力电池单体(1)还包括：加热组件(104)；
各个所述动力电池单体(1)中的加热组件(104)电连接，并与所述待测试汽车的电池管理系统控制器(2)电连接。
6.根据权利要求3所述的汽车测试系统，其特征在于，所述动力电池单体(1)还包括：
控制开关(111)，串联在所述动力电池单体(1)的电池模组(105)和其他动力电池单体(1)的电池模组(105)之间；
机械开关(108)，与所述控制开关(111)的控制端连接。
7.根据权利要求6所述的汽车测试系统，其特征在于，所述控制开关(111)的控制端还与所述电池管理模块(106)电连接。
8.根据权利要求6所述的汽车测试系统，其特征在于，所述机械开关(108)镶嵌在所述盖体(109)上。
9.根据权利要求6所述的汽车测试系统，其特征在于，所述机械开关(108)上设置有指示灯。
10.根据权利要求3所述的汽车测试系统，其特征在于，所述壳体(101)和/或盖体(109)上开设有多个开孔。
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