[实用新型]一种十字轴万向节

说明书

本实用新型公开了一种十字轴万向节，其技术方案要点是包括轴体，轴体连接有两个传动轴，轴体四周均设置有轴颈，轴颈内开设有安装腔，安装腔内设置有卡设件，传动轴上开设有供卡设件穿设的卡孔，轴颈外径大于卡孔孔径，卡设件与卡孔适配，安装腔内还设置有用于控制卡设件沿安装腔轴向移动的控位件，控位件穿设在卡设件内并与卡设件螺纹连接，控位件包括第一控杆和第二控杆，第一控杆一端与轴体连接，第二控杆与第一控杆另一端铰接，第一控杆和第二控杆铰接处穿出安装腔，第二控杆的长度小于卡孔的半径。本实用新型一种十字轴万向节，该十字轴万向节具有能够方便进行安装并更换的效果。

技术领域

本实用新型涉及万向节技术领域，更具体的说是涉及一种十字轴万向节。

背景技术

万向节在汽车行业中是一个重要的零部件，十字轴万向节用于轴线相交的两个传动轴之间的传动，广泛应用于汽车的传动系统中。在汽车的转向器中也有广泛的应用，汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的操作部件，它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

现有公告号为CN202833709U的中国专利公开了一种十字轴万向节，它十字轴、滚针和套设于十字轴轴端的碗型外圈，所述十字轴轴端的顶部与外圈接触的之间设有垫圈，所述外圈的内壁安装有多个滚针，且外圈的开口前端设有油封，所述十字轴轴颈与外圈接触的之间设有密封圈，所述密封圈具有多个向内凸起的边缘。

上述万向节在使用时虽然具有耐磨损性能，但是在将十字轴万向节与传动轴进行连接时，不能够方便的进行连接，在需要更换十字轴万向节时也不能够方便的进行更换。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种十字轴万向节，该十字轴万向节具有能够方便进行安装并更换的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种十字轴万向节，包括轴体，所述轴体连接有两个传动轴，所述轴体四周均设置有轴颈，所述轴颈内开设有安装腔，所述安装腔内设置有卡设件，所述传动轴上开设有供卡设件穿设的卡孔，所述轴颈外径大于卡孔孔径，所述卡设件与卡孔适配，所述安装腔内还设置有用于控制卡设件沿安装腔轴向移动的控位件，所述控位件穿设在卡设件内并与卡设件螺纹连接，所述控位件包括第一控杆和第二控杆，所述第一控杆一端与轴体连接，所述第二控杆与第一控杆另一端铰接，所述第一控杆和第二控杆铰接处穿出安装腔，所述第二控杆的长度小于卡孔的半径。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装腔内壁沿圆周阵列设置有若干导向条，所述卡设件外壁开设有供导向条滑移的滑轨。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装腔底壁还设置有轴承座，所述轴承座内设置有轴承，所述第一控杆远离与第二控杆铰接处的一端设置有防脱环，所述防脱环介于轴承与安装腔底壁之间，所述轴承座上设置有防止轴承脱离的防脱构件。

作为本实用新型的进一步改进，所述防脱构件包括沿轴承座圆周阵列设置的多个防脱卡爪和复位弹性件，多个所述防脱卡爪与轴承座铰接并沿轴承座圆周阵列设置，所述防脱卡爪与轴承座铰接处设置复位弹性件。

作为本实用新型的进一步改进，所述轴承座底壁还设置有减阻钢球，所述轴承座底壁上设置有防止减阻钢柱掉落的盖壳。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装腔内还设置有垫座，所述垫座上开设有用于包覆轴承座的让位腔，所述垫座介于卡设件和安装腔底壁之间，所述轴颈上穿设有用于固定垫座的固定件。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一控杆远离安装腔底壁的端部开设转动槽，所述第二控杆与第一控杆铰接的端部朝向转动槽内延伸形成有转动部，所述第一控杆上设置有连接第一控杆和第二控杆的连接件，所述连接件轴线与第一控杆轴线垂直设置，所述第二控杆绕连接件轴线转动。