[实用新型]前围固定支架、仪表板横梁组件和车辆

说明书

本实用新型涉及车辆领域，公开了一种前围固定支架、仪表板横梁组件和车辆，其中，所述前围固定支架(10)为泡沫金属件，所述前围固定支架(10)包括用于与仪表板横梁主体(20)连接的连接结构。前围固定支架采用泡沫金属件，在获得低密度的同时具有高刚度比，从而一方面实现减重的需要，另一方面提升前围固定支架的刚性和抗冲击性。另外，前围固定支架作为单独的部件，简化了仪表板横梁主体的模具，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体地涉及前围固定支架、仪表板横梁组件和车辆。

背景技术

现有技术中，仪表板横梁组件包括由金属一体成型的仪表板横梁主体和前围固定支架。为实现减重目的，通常采用轻质合金，例如镁合金一体成型，并且在前围固定支架形成腔体结构。但是，这种腔体结构的抗冲击性差，需要将前围固定支架设置为较为复杂的形式(例如具有折弯部分)，才能满足抗冲击要求。另外，为了获得一体成型的仪表板横梁主体和前围固定支架，需要使用整体尺寸较大的模具，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的前围固定支架抗冲击性较差的问题，提供一种前围固定支架，该前围固定支架具有良好的抗冲击性。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种前围固定支架，其中，所述前围固定支架为泡沫金属件，所述前围固定支架包括用于与仪表板横梁主体连接的连接结构。

可选的，所述前围固定支架包括主体部和从所述主体部的外周延伸的安装板部，所述连接结构包括设置在所述安装板部上的安装孔。

可选的，所述主体部包括具有恒定截面的第一部分和从所述第一部分延伸且截面渐缩的第二部分。

可选的，所述安装板部从所述第一部分和第二部分的界面处延伸。

可选的，所述第二部分的末端设置有用于与前围连接的装配孔。

可选的，所述前围固定支架为泡沫镁件或泡沫铝件。

本申请还提供一种仪表板横梁组件，其中，所述仪表板横梁组件包括仪表板横梁主体和本申请的前围固定支架，所述前围固定支架通过所述连接结构与所述仪表板横梁主体连接。

可选的，所述仪表板横梁主体包括与所述连接结构对应的安装结构。

可选的，所述仪表板横梁主体为镁合金件。

本申请提供一种车辆，其中，所述车辆包括本申请的仪表板横梁组件。

通过上述技术方案，前围固定支架采用泡沫金属件，在获得低密度的同时具有高刚度比，从而一方面实现减重的需要，另一方面提升前围固定支架的刚性和抗冲击性。另外，前围固定支架作为单独的部件，简化了仪表板横梁主体的模具，降低了成本。

附图说明

图1是本申请的仪表板横梁组件的一种实施方式的立体图；

图2是沿图1中A-A面截取的剖视图；

图3是图1的仪表板横梁组件的正面局部视图。

附图标记说明

10-前围固定支架，11-主体部，111-第一部分，112-第二部分，112a-装配孔，12-安装板部，20-仪表板横梁主体，30-螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本申请。