[实用新型]一种轮毂的通用型象腿工装

说明书

本实用新型公开了一种轮毂的通用型象腿工装，涉及海上风力发电技术领域，能够适用于不同尺寸的叶轮轮毂，避免重复焊接和拆卸象腿工装对甲板带来的伤害。一种轮毂的通用型象腿工装包括基座、第一法兰盘以及转接组件。基座焊接在甲板上，用于支撑轮毂。第一法兰盘设置在基座上。轮毂可与第一法兰盘连接。转接组件可拆卸地设置在第一法兰盘上。轮毂可与转接组件连接。第一法兰盘可直接与第一型号的轮毂连接。转接组件可以与第二型号以及第三型号的轮毂连接。一种轮毂的通用型象腿工装能够适用于多种型号的叶轮轮毂，保护了甲板的同时，减少了焊接环节耗费的时间，提升了作业效率。

技术领域

本实用新型涉及海上风力发电技术领域，特别涉及一种轮毂的通用型象腿工装。

背景技术

在进行海上风机安装的过程中，风机的吊装分为叶轮整体吊装和单叶片吊装两种吊装方式。因为单叶片吊装方式需要利用叶片夹具，才可以完成叶片的吊装和对接。本身叶片夹具的制作工艺国内尚未成熟，叶片夹具都是从国外购买的，所以叶片价格比较昂贵，一般很少采用单叶片吊装的方式。最常用的还是叶轮整体吊装的方式。

当同一个风场需要安装不同的机型时，由于轮毂的规格不同，需要设计并制作多个轮毂象腿工装，施工成本较高。同时由于轮毂象腿工装需要焊接在安装船甲板上，每次焊接和拆除都对甲板面造成一定的损伤，有可能对甲板面的结构造成破坏，影响船体整体安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种轮毂的通用型象腿工装，能够适用于不同尺寸的叶轮轮毂，避免重复焊接和拆卸象腿工装对甲板带来的伤害。

根据本实用新型的第一方面，提供一种轮毂的通用型象腿工装，包括基座，可焊接在所述甲板上，用于支撑轮毂；第一法兰盘，设置在所述基座上，用于与轮毂连接；以及转接组件，可拆卸地设置在所述第一法兰盘上，用于与轮毂连接。

有益效果：一种轮毂的通用型象腿工装包括基座、第一法兰盘以及转接组件。第一法兰盘可直接与第一型号的轮毂连接。转接组件可拆卸的安装在第一法兰盘上，转接组件可以与第二型号和第三型号的轮毂连接。在不需要拆卸基座的情况下，本实用新型的一种轮毂的通用型象腿工装能够适用于多种型号的叶轮轮毂，保护了甲板的同时，减少了焊接环节耗费的时间，提升了作业效率。

根据本实用新型所述的一种轮毂的通用型象腿工装，所述基座包括第一支撑筒；第一支撑架，所述第一支撑架至少为四件，所述第一支撑架沿所述第一支撑筒周向均匀设置；以及第二支撑架，所述第二支撑架至少为四件，所述第二支撑架沿所述第一支撑筒周向均匀设置，每个所述第二支撑架位于两个相邻所述第一支撑架中间。

根据本实用新型所述的一种轮毂的通用型象腿工装，所述第一支撑筒内部焊接有第一加强圈。

根据本实用新型所述的一种轮毂的通用型象腿工装，所述转接组件包括第二支撑筒；第二法兰盘，设置在所述第二支撑筒的一端，所述第二法兰盘可通过紧固件与轮毂连接；以及第三法兰盘，设置在所述第二支撑筒的一端且与所述第二法兰盘相对，所述第三法兰盘可通过紧固件与所述第一法兰盘连接。

根据本实用新型所述的一种轮毂的通用型象腿工装，所述第一法兰盘上设有若干第一连接孔，若干所述第一连接孔与第一型号轮毂上的安装孔相对，所述第二法兰盘上设有若干第二连接孔，若干所述第二连接孔与第二型号轮毂上的安装孔相对，所述第二法兰盘上还设有若干第三连接孔，若干所述第三连接孔与第三型号轮毂上的安装孔相对。

根据本实用新型所述的一种轮毂的通用型象腿工装，所述第二支撑筒内部设有第二加强圈。

根据本实用新型所述的一种轮毂的通用型象腿工装，所述转接组件为若干，每件所述转接组件都至少对应两种型号的轮毂。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图；