[实用新型]汽车发动机缸盖气密性检查装置

说明书

本实用新型公开了汽车发动机缸盖气密性检查装置，包括气密性检查水槽，所述气密性检查水槽一侧的底部安装有驱动电机，且气密性检查水槽的一侧设置有烘干风机，所述气密性检查水槽的另一侧设置有排水管，所述气密性检查水槽的内侧设置有缸盖放置网格板，所述烘干风机的外侧连接有三通接头。本实用新型通过缸盖放置网格板、三通接头、第一吹风嘴、第一通风管、第二吹风嘴、第二通风管、传动齿轮、驱动电机、第二通风软管、齿环和密封轴承，在缸盖进行完气密性检查后，可以方便的将缸盖表面的水均匀烘干，且烘干效率高，从而提高了该检查装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产设备技术领域，具体是汽车发动机缸盖气密性检查装置。

背景技术

发动机缸盖是汽车发动机上的一种重要零件。缸盖的密封性是其重要性能指标，出现泄露会造成整个发动机故障。缸盖由毛坯铸造、机加工等步骤逐步加工而成，总成组装前必须进行密封性测试。现有的测试方法主要以气试和水试为主。气试以一定的高压气流充满缸盖，通过气压值变化判定气密性；水试以一定的压力气流持续充入缸盖循环水冷系统，通过观察是否有渗漏进行气密性判定。

目前市场上存在多种采用水试方法来检测汽车发动机缸盖气密性的设备，但是这些设备在检测完缸盖后，缸盖的表面会留有水迹，工作人员还需将这些水迹清理、擦拭干净，费时费力。因此，本领域技术人员提供了汽车发动机缸盖气密性检查装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车发动机缸盖气密性检查装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

汽车发动机缸盖气密性检查装置，包括气密性检查水槽，所述气密性检查水槽一侧的底部安装有驱动电机，且气密性检查水槽的一侧设置有烘干风机，所述气密性检查水槽的另一侧设置有排水管，所述气密性检查水槽的内侧设置有缸盖放置网格板，所述烘干风机的外侧连接有三通接头，所述三通接头的两端分别设置有第一通风管和第二通风管，所述第二通风管与三通接头之间设置有第二通风软管，所述三通接头的外侧套接有齿环，所述第二通风管的外侧安装有第二电磁阀，所述第二通风管的外侧等距离设置有若干个第二吹风嘴，所述驱动电机的一端安装有传动齿轮，所述第一通风管的外侧等距离连接有若干个第一吹风嘴，所述气密性检查水槽的底端设置有四个支撑腿。

进一步的，所述气密性检查水槽的底端连接有水箱，所述气密性检查水槽的底部安装有水泵，所述水泵的一侧连接有抽水管，所述水泵的另一侧连接有注水管，所述排水管的外侧安装有第一电磁阀。

进一步的，所述第二通风管与气密性检查水槽的连接处设置有密封轴承，所述传动齿轮的外侧与齿环的外侧啮合连接。

进一步的，所述第一吹风嘴的开口位置与缸盖放置网格板的顶部相对应。

进一步的，所述排水管的两端分别设置在气密性检查水槽和水箱的内部，所述注水管的两端分别与水泵的一侧和气密性检查水槽的内部相连接。

进一步的，所述气密性检查水槽顶端的一边滑动连接有支撑杆，且支撑杆的顶端与第一通风管的外侧相连接，所述第一通风管与三通接头之间设置有第一通风软管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过缸盖放置网格板、三通接头、第一吹风嘴、第一通风管、第二吹风嘴、第二通风管、传动齿轮、驱动电机、第二通风软管、齿环和密封轴承，在缸盖进行完气密性检查后，可以方便的将缸盖表面的水均匀烘干，且烘干效率高，从而提高了该检查装置的实用性。

附图说明

图1为实施例1和2提出的汽车发动机缸盖气密性检查装置的结构示意图；

图2为实施例1提出的汽车发动机缸盖气密性检查装置中的A的放大图。